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广东中远船务首制综合地质调查船“海洋地质十号”顺利命名下水
时间：2017-06-29
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6月28日，中远海运重工所属广东中远船务为中国地质调查局设计建造的首制综合地质调查船N703成功命名下水。这意味着，广东中远船务首次承建的综合地质调查船圆满完成下水节点，为下一步顺利建造并按期交付奠定坚实基础。
“海洋地质十号”由广东中远船务完成详细设计、生产建造工作。该船是集海洋地质、地球物理、水文环境等多功能调查手段为一体的综合地质调查船，总长75.8米，宽15.4米，深7.6米，结构吃水5.2米，排水量约3400吨，续航力8000海里，定员58人，采用电力推进全回转舵浆，二级动力定位等世界先进航行及控制系统，可以实现在全球无限航区开展海洋地质调查工作。该船配置了我国首套自主研制的举升式海洋钻探系统，通过设计优化及技术创新，钻探能力可拓展一倍。
“海洋地质十号”的成功建造填补了全国小吨位大深度海洋地质钻探船的空白，丰富了我国海洋地质调查技术体系，提升了我国重点海域天然气水合物勘探能力，助力我国海域天然气水合物产业化进程，同时为我国自主设计建造天然气水合物钻采船（大洋钻探船）积累了宝贵经验。
“海洋地质十号”由广东中远船务完成详细设计、生产建造工作。该船是集海洋地质、地球物理、水文环境等多功能调查手段为一体的综合地质调查船，总长75.8米，宽15.4米，深7.6米，结构吃水5.2米，排水量约3400吨，续航力8000海里，定员58人，采用电力推进全回转舵浆，二级动力定位等世界先进航行及控制系统，可以实现在全球无限航区开展海洋地质调查工作。该船配置了我国首套自主研制的举升式海洋钻探系统，通过设计优化及技术创新，钻探能力可拓展一倍。
“海洋地质十号”的成功建造填补了全国小吨位大深度海洋地质钻探船的空白，丰富了我国海洋地质调查技术体系，提升了我国重点海域天然气水合物勘探能力，助力我国海域天然气水合物产业化进程，同时为我国自主设计建造天然气水合物钻采船（大洋钻探船）积累了宝贵经验。