新闻中心
武船开建我国首艘载人潜水器支持母船
时间：2017-09-18
阅读次数：561
9月16日上午，武船重工举行我国第一艘载人潜水器支持母船“深海一号”开工仪式。
“深海一号”是为世界第一台7000米载人潜水器 “蛟龙号”配套的新建专用支持母船。该船隶属于中国大洋协会，由中船708所为中国大洋协会设计建造，是目前世界最新型、最先进的载人潜水支持母船，该船将为“蛟龙”号载人潜水器深潜作业提供水下、水面支持及维护保养，以充分发挥其在深海科学考察、海底资源勘查、深海生物基因研究领域技术优势。
“深海一号”总长90.2米，型宽16.8米，设计吃水5.5米，型深8.3米，设计航速16节以上，续航能力超过12000海里。该船为单体、双桨、长首楼船型，具备B3级冰区加强，满足直升机悬停要求，部分上层建筑为铝合金材质，带DP-1级动力定位系统，特别在声寂性、重量控制、材料与工艺以及内装、照明等方面按照国际先进理念和跨学科技术合作进行设计和建造。该船具有全球无限航区航行能力，采用了先进的全电力吊舱式推进系统，配备了满足科学调查及数据处理所需要的多种类型实验室和专用无人缆控潜水器作业系统。该船可以为“蛟龙”号深潜作业提供水下、水面支持及维护保养，同时具备数据、样品的现场处理和分析能力。
据悉，“深海一号”载人潜水器支持母船将于2018年8月31日下水，2019年3月交付使用。
“深海一号”是为世界第一台7000米载人潜水器 “蛟龙号”配套的新建专用支持母船。该船隶属于中国大洋协会，由中船708所为中国大洋协会设计建造，是目前世界最新型、最先进的载人潜水支持母船，该船将为“蛟龙”号载人潜水器深潜作业提供水下、水面支持及维护保养，以充分发挥其在深海科学考察、海底资源勘查、深海生物基因研究领域技术优势。
“深海一号”总长90.2米，型宽16.8米，设计吃水5.5米，型深8.3米，设计航速16节以上，续航能力超过12000海里。该船为单体、双桨、长首楼船型，具备B3级冰区加强，满足直升机悬停要求，部分上层建筑为铝合金材质，带DP-1级动力定位系统，特别在声寂性、重量控制、材料与工艺以及内装、照明等方面按照国际先进理念和跨学科技术合作进行设计和建造。该船具有全球无限航区航行能力，采用了先进的全电力吊舱式推进系统，配备了满足科学调查及数据处理所需要的多种类型实验室和专用无人缆控潜水器作业系统。该船可以为“蛟龙”号深潜作业提供水下、水面支持及维护保养，同时具备数据、样品的现场处理和分析能力。
据悉，“深海一号”载人潜水器支持母船将于2018年8月31日下水，2019年3月交付使用。