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金陵船厂6艘世界最大货物滚装船订单生效
时间：2018-06-11
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意大利船东Grimaldi Group日前宣布执行在金陵船厂的备选订单，增订6艘滚装船，总价值约为4亿美元，新船将在2020年交付。
今年4月，Grimaldi在金陵船厂下单订造了6+6艘滚装船，合同总金额超过8亿美元。这是中国船企近年来接获的批量最大的滚装船订单，其中7800车道米滚装船是目前世界上最大的货物滚装船。这批订单将从2020年起开始陆续交付，投入地中海和波罗的海航线运营。
据悉，金陵船厂已经和丹麦船舶设计公司Knud E. Hansen签署合约，由Knud E. Hansen为这批滚装船提供设计。新船总长238米、型宽34米、航速20.8节、总吨位为64000吨，按意大利船级社（RINA）的入级标准建造，并满足Green Plus的要求。
据了解，这批滚装船将采用Grimaldi Green 5th Generation（GG5G）设计，这一设计由Grimaldi的技术和节能部门以及Knud E. Hansen共同开发。新船将采用混合动力，配备巨大的锂电池，在港口时锂电池能够产生船上所需的100%电力。锂电池将在船舶航行时进行再充电，使用轴传动发电机和600平方米的太阳能板。
今年4月，Grimaldi在金陵船厂下单订造了6+6艘滚装船，合同总金额超过8亿美元。这是中国船企近年来接获的批量最大的滚装船订单，其中7800车道米滚装船是目前世界上最大的货物滚装船。这批订单将从2020年起开始陆续交付，投入地中海和波罗的海航线运营。
据悉，金陵船厂已经和丹麦船舶设计公司Knud E. Hansen签署合约，由Knud E. Hansen为这批滚装船提供设计。新船总长238米、型宽34米、航速20.8节、总吨位为64000吨，按意大利船级社（RINA）的入级标准建造，并满足Green Plus的要求。
据了解，这批滚装船将采用Grimaldi Green 5th Generation（GG5G）设计，这一设计由Grimaldi的技术和节能部门以及Knud E. Hansen共同开发。新船将采用混合动力，配备巨大的锂电池，在港口时锂电池能够产生船上所需的100%电力。锂电池将在船舶航行时进行再充电，使用轴传动发电机和600平方米的太阳能板。