4月6日，由中船重工集团公司主办的“集装箱船用高强度止裂钢技术国际研讨会”在中船重工洛阳船舶材料研究所召开。来自国内外船舶行业、钢铁行业、各研究机构、高校等共27家单位超过100位领导和相关领域专家参加会议。
      中国船舶重工集团公司科技与信息化部副主任林宪东出席会议并致辞。中国船级社高级验船师赵捷，中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬，中国钢铁工业协会副主任姜尚清，以及来自BV法国船级社、DNV GL集团、LR英国劳氏船级社等国际机构专家出席会议。
       林宪东在致辞中简要介绍了世界集装箱船大型化的发展趋势，着重强调了高强度止裂钢研究对于保障大型集装箱船的安全可靠性的重大意义。他指出，“中船重工洛阳船舶材料研究所联合中国船级社、宝山钢铁股份有限公司等单位，开展了‘大型集装箱船用高强度止裂厚钢板关键技术及评价方法研究’，通过大量工作，提出了新的止裂性能评价方法和表征参量，与日本提出的止裂性能试验方法和止裂性能指标值等技术参与一同写入国际船级社协会统一要求。这表明了中国船用高强度止裂钢技术研究走到了世界前列，也为大型船用高强度止裂评价探索处另外一条路径，我们有理由为之喝彩！”
      林宪东还对中船重工近年来大型集装箱船设计建造及发展情况进行了分析介绍，中船重工积累了丰富的大型集装箱船建造设计经验，也为集装箱船用高强度止裂钢应用提供了很好的实践经验。他指出，发挥集团公司整体优势，突破重大关键技术，是我们逐步成为海洋装备科技创新型领军企业的重要模式，中船重工之所以十分重视七二五所的这个研究成果，并主办会议，是希望以此强化多方合作，携手共进，推动相关领域研究走向深入，开花结果，惠及全球。

      会议围绕高强度止裂钢开发技术、应用技术、性能检测与评价技术展开研讨，包括法国船级社、英国劳氏船级社、DNV GL集团、中船重工洛阳船舶材料研究所五所、中船工业七〇八所、上海外高桥造船有限公司、韩国现代制铁公司以及宝山钢铁股份有限公司在内的11家单位代表作了技术报告。期间，与会代表针对各个报告内容进行了积极提问和热烈的自由讨论。
      会议最后，中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬，中国钢铁工业协会副主任姜尚清分别进行发言。
      据了解，在2016年9月国际船级社协会（IACS）主办的材料与焊接专家组会议上，洛阳船舶材料研究所所做了“大尺寸试样与小尺寸试样裂纹止裂性能表征参量的相关性”专题报告，首次提出以侧面P-2型试样的落锤试验作为小尺寸替代试验，建立了工程型试验与常规小尺寸试验之间的相关性表达式，为高强度厚钢板的生产检验和应用提供了一种新的技术思路，报告内容获得各国船级社专家的高度肯定，反响热烈。
      会议期间，与会领导和专家还一起参观了洛阳船舶材料研究所大尺寸止裂试验现场，观摩了梯温型双重拉伸试验。
      洛阳船舶材料研究所党委书记王国玉，副所长谢志浩、王其红、廖志谦等参会。