8月1日，广东中远海运重工为荷兰某船东修理的“野牛快航”轮顺利完工开航。该船船龄23年，可载运1800头活牛，长122米，宽16米，深11米，是广东中远海运重工近年来特种船舶修造业务的又一“作品”。
      修理中，广东中远海运重工凭借建造交付7艘牲畜运输船的丰富经验，对该船牲畜甲板、通风风道和管道等牲畜运输船布置，严格按照国际最新规范进行维护修理。
      23年的运营、保养过程中，牲畜甲板区域形成非常厚的保养油漆，涉及大量的PVC通风管、淡水管和照明电缆。热工作业时，区域内产生大量烟尘，不利于安全高效施工。在开工初期，项目组就预先策划借鉴油轮的修理通风经验，按照每小时换气4次进行设置风机，落实送风和抽风，通过现场勘验，选取12处位置开设工艺孔，以保证烟尘及时排出，取得了较好的通风换气效果，为后续工程推进做好了铺垫。
      此次四号风道由底部到甲板面顶部风机房区域全部换新，长宽高分别为2.8*2.8*8.5米，长宽方向又被隔成四个1.4*1.4*8.5的独立空间，内部布设了多种管路、电缆，加上底部为两个燃油舱，为施工增加了较大的安全隐患。工程确定后，项目组敲定施工方案，现场明确换新顺序和安全控制要求。最终出色完成该项工程，密闭空间内电缆、PVC管路得到有效保护，无任何损坏情况发生。
      广东中远海运重工长期与该船东建立良好合作关系。该船东对广东中远海运重工长期以来致力于牲畜运输船的研究、设计、建造、修理表示赞赏，对此次修理服务表示非常满意，并期待双方更加深入更加广阔的合作。（黄波 文/摄）