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中远海运重工打包出售“库存”海工船
时间：2018-01-19
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打包出售8艘新建海工船，中远海运重工联手美国知名海工船东SEACOR，走出了一条为撤单船“去库存”的新路。
联手美国海工船东SEACOR Marine成立合资公司
据悉，美国海工船东SEACOR Marine与中远海运集团已经组建了一家合资公司SEACOSCO Offshore LLC，将收购中远海运重工8艘新建平台供应船（PSV）。
新的合资公司总部设在马绍尔群岛。目前，SEACOSCO已经签订了合同，从中远海运重工购入8艘罗罗设计的PSV，其中6艘采用UT 771WP型设计（4400载重吨），另外2艘采用UT 771CD型设计（3800载重吨）。
据了解，SEACOSCO将在2018年取得7艘PSV的所有权，并在2019年取得剩余1艘PSV的所有权。在此之后，中远海运重工将在旗下船厂保管这些PSV，期限为6个月至18个月不等，费用由中远海运重工承担。在双方同意的基础上保管时间可以缩短。
另外，SEACOSCO还与罗罗签订合同，罗罗将负责为这8艘PSV中的6艘提供最先进的电池储能系统，从而减少燃料消耗、提高船舶系统的安全性和冗余度。
包括电池储能系统在内，这8艘PSV的总计成本约为1.611亿美元。SEACOR Marine的现金支出为2240万美元，其中约2000万美元将在2018年第一季度支付，剩余的则将在未来14个月船舶交付时支付。按照与SEACOSCO 单独的管理协议，SEACOR Marine将在全球范围内负责这8艘PSV的全部商业、运营和技术管理。