7月28日，中国船舶工业行业协会在北京组织召开了2026年上半年修船产业运行分析会，全面分析修船产业经济运行情况，做好未来市场研判，并加强对修船企业的统计培训。中国船协副会长兼秘书长李彦庆，中国船协修船分会主任委员、中远海运重工有限公司副总经理周建华出席会议并讲话。浙江省船舶行业协会、舟山市经济和信息化局、舟山市普陀区人民政府、船舶央企集团、骨干修船企业等单位代表参加会议。

会议分析了2026年上半年全国修船产业整体运行态势，全面复盘行业在绿色改装业务拓展、绿色工厂建设、智能修船技术落地、区域产业集群培育、企业提质增效等方面取得的新成效。研究了影响修船产业平稳运行的各类挑战，重点研判地缘政治扰动、国际海事规则调整、企业业务结构趋同、原材料价格波动、复合型技能人才短缺、极端天气安全生产隐患等苗头性、趋势性风险。
李彦庆在总结中表示，修船产业作为船舶全生命周期管理的核心板块，有着专属技术壁垒与不可替代的产业地位。目前我国修船产业规模、综合实力均位居全球首位，行业需以差异化竞争、绿色智能化改造破解现存短板，同时优化作业条件、加强职工培训与人文关怀，持续夯实领先优势。现阶段进入夏季台风多发时段，各企业须紧绷安全生产红线。中国船协将联动修船分会汇总企业诉求、上报行业共性难题，借助行业自律管理，持续推进行业诚信体系建设，护航修船产业平稳健康运行。
与会代表一致认为，修船企业应持续推进智能化、绿色化、融合化转型升级，反对行业内卷，依托技术创新与高品质服务塑造差异化竞争优势，通过行业自律共建规范有序、守信经营的行业发展环境，促进修船产业高质量发展。
会议同期，中国船协结合《船舶工业统计调查制度》修订情况讲解行业统计工作要求。本次会议是中国船协首次组织修船产业专题运行分析会，为精准研判市场形势、凝聚产业发展共识打下坚实基础，后续中国船协将持续搭建常态化交流平台，助力行业高质量转型发展。