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江南造船“鲲”系列首批次收官之作命名
时间：2025-03-11
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3月10日，中船集团江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船的最后一艘（H2788船）举行命名仪式被命名为“Kota Embun”（润城）。
该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计“鲲系列”（KUN-14N）大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。
选用MARK Ⅲ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环（iCER 2.0）系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少25%的二氧化碳排放。
该船起浮时半船实现了轴和桨提前就位。为了更好地进行船舶浮态对中，减少变形量，建造团队采用了新的起浮方案，为后续集装箱船树立了半船起浮的新模式。该船优化设计建造的同时，对于场地、资源也进行了优化：MARK Ⅲ燃料舱建造周期突破四个月；通过吊装定位的工步分解和精益场地布局，优化顺序减少浪费，让吊车资源实现“走得少、干得多”；同时通过仪器测量实现艏艉大线型精准定位，加快松钩速度，实现吊装效率提升8.5%；持续推进“数字堆箱绑扎技术”，进一步降低吊车资源消耗和劳动力投入，促进码头建造周期缩短。
（来源：江南造船）