1月29日，中国船舶集团旗下江南造船为广东九丰能源集团有限公司（JOVO）建造的93000方超大型液化气运输船（93K VLGC）命名交付，该船被命名为“GAS NOUVEAU BAUHINIA”。命名仪式后，双方进行了签字仪式。该船是江南造船交付的第11艘93K VLGC，实现了提前一个月交付。

93000立方米VLGC是公司自主研发设计的第四代 VLGC精品船型(Panda 93P)，该船总长230米,型宽36.6米,服务航速16.5节，采用第四代专利线型（VS-Bow MK-IV),在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有出色、均衡的性能表现。同时，该船在主要航线全程使用LPG燃料的前提下，仍能保证到港货物运量，航速和油耗等性能指标均处于行业领先水平，是一艘“未来型”绿色船舶。

在整个建造过程中，该船在多个生产节点中较同型船有较大提升。2023年11月中旬，船东提出希望提前一个月交船的需求，项目团队紧急响应，配合船东、船检等多方力量合作组织相关人员进行计划调整，将原定2月28日的交船计划前置至1月底。运行部联合各个建造部门，编排各区域剩余交验项目，合理调配船东资源，攻坚克难确保每周生产任务按时完成，为按期交付奠定了基础。作为首制船，该船于1月5日出航，1月11日返航，仅用168小时完成首制船试航62大项目及主机内部拆检工作。在建造过程中，江南造船与九丰能源集团、太平洋气体船、DNV船级社四方携手合作，将每一处细节、程序都做到充分沟通与对接，使得试航周期缩短的同时满意度大幅度提升，更是收获了来自船东的感谢信！

3年来，江南造船在全球VLGC及其衍生船型VLEC（超大型乙烷运输船）市场中最为亮眼。截至目前，“中国江南型”9.9万立方米VLEC市占率超90%；第四代9.3万立方米VLGC市占率更是达100%。未来，江南造船将在超大型液化气船的建造征程上不断前行。