2018年5月20日下午，由中国船舶工业行业协会和南通市政府共同主办的2018船舶海工新技术发展交流会在南通召开。中国船舶工业行业协会会长郭大成，工业和信息化部装备工业司副司长王瑞华，江苏省经信委副主任、省国防工办主任秦雁，南通市孙建华、陆卫东、马啸平等领导出席。来自主要造船地区船舶行业相关企业200余人参加会议。
        在交流会上，业界高端专家以广阔前瞻的视角，研判产业发展前景，探寻高质量发展之路。专家们向大会报告了世界船舶与海工的行业趋势、“可燃冰”勘探与开发、豪华邮轮产业发展愿景、智能船舶与无人货船研究现状与未来设想、海洋立体观监探测系统解决方案及示范应用和圆筒型平台的设计与建造的最新趋势等内容。
        郭大成会长出席会议并讲话，他指出，随着国际油价的断崖式骤降，全球海工装备市场规模急剧萎缩，船东接船能力和接船意愿大减，全球海工企业都面临严峻的生存挑战。但经过这轮残酷的市场竞争，大浪淘沙，我国一批竞争力强的企业经受住了考验，为海洋工程装备产业中长期发展打下坚实基础。
        他认为，当前国际海洋工程装备市场的外部环境发生了积极变化，布伦特原油价格一度突破80美元，虽然造成此轮国际原油价格快速上涨的因素复杂，油价能否站稳相对高位还有待观察，海工企业短期内生存压力依然严峻，但毕竟释放出了积极信号，各方应做好充分准备。
         郭会长强调，我国海洋工程装备产业要认真总结过去经验教训，避免重蹈覆辙。为此，他提出两点建议，一是要注重全产业链发展。中国有巨大的市场需求、较强的创新能力，完全有条件在研发和服务两端发力，加快推动我国海工产业在全球海工价值链中攀升至主导地位，培育形成自己的比较优势，包括核心技术、品牌优势、商业模式等。二是一定要协同发展。围绕总装制造，把科技、资本、人才等生产要素统筹起来，实现总装、配套、服务的集群化发展模式。各企业也要找准自身的市场定位，避免出现同质化竞争，达到既竞争又合作的良性发展局面。
        郭会长向大会介绍了中国船协为我国船舶海工企业做好服务开展的四项工作，一是开展了“双走进”活动：即高校走进企业和企业走进高校活动，目的是推动产学研活动落地，并在促进企业技术创新工作真正取得成效；二是开展了“双一流”活动：主要是想为培育世界一流船舶海工企业，一流船舶海工产品作一些基础性的工作；三是开展了“双沟通”活动：即为企业缓解融资难的问题，中船协与中银租赁协会商定，定期举办企业和金融单位沟通交流活动，为企业特别是中小企业缓解融资难的问题做一些实事、好事。四是为我国造船和海工企业争取国际话语权和应有的地位，中船协积极推动活跃的造船联盟（ASEF），中日韩欧美造船高峰会（JECKU），造船、航运、船检国际三方会议等国际活动。