试航期间，为确保航行试验有组织、有计划地顺利进行，达到充分、完整、有序、有效、圆满的试验效果，试航指挥部注重疫情防控，并成立“新冠肺炎疫情联防联控”工作小组，时刻关注所有试航人员体温状况、健康状况，切实提高了防治水平和应对能力。

      在试航指挥部的指挥下，整个试航团队与船东、船检并肩作战，日夜兼程，顺利完成了主机运转、船舶性能、航速测定、动力定位一键疏浚等重点试验项目。

      该船在建造过程中，为满足船东提前交船运营需求，黄埔文冲公司领导高度重视，周密部署，各部门积极响应，合理策划，克服疫情影响，积极应对“短、频、快”的生产节奏，制定一系列可行性推进计划和有效预案措施，确保了各关键节点提前完成。

      该船全船146个系统，其中疏浚系统22个，在今年春节后船海事业部克服疫情带来的不利影响，团结一切力量，认真梳理，精心策划采用3线（船舶常规系统、双机双桨一拖二主动力系统、疏浚系统）并行调试，于4月22日完成了全船所有系统码头试验。

      面对“一键疏浚”系统的新挑战，船厂调试团队顶住压力，得到了船东、总包商、设计二部的大力支持和指导，用1个月零10天的时间完成从无线电通信设备、耙管、吊架、绞车及液压系统等的调试作业，对外报验均一次性通过。

      疏浚系统单个设备调试过程中，智能化所安装的传感器多且传感器间距离小，调试人员认真细致、一丝不苟、反复确认，精准地调试出系统运行的各项参数。海上试航期间，调试人员首先对耙管系统的油脂润滑和钢丝绳连接情况等做好全面排查，确认系统符合作业条件后开展连续试验。海上工况远不同于港池试验，作业人员克服挖泥系统突发状态带来的巨大压力，不断优化系统参数，成功通过海上航行的考验。

      黄埔文冲凭借建造周期短、产品质量优、售后服务好，深得广大船东的青睐。中港疏浚4500方智能耙吸挖泥船2#船计划于5月份试航，项目团队正为交船目标奋力拼搏，期待4500方智能耙吸挖泥船建造团队再创佳绩。

（来自：中船黄埔文冲）