4月25日，挪威汽车运输船公司Gram Car Carriers（GCC）官网发布消息称，该公司将在招商局金陵船舶（威海）有限公司订造4艘7000车双燃料汽车运输船（PCTC），同时，GCC还拥有2+2艘同型船订单的选择权。

GCC公司消息截图

      消息称，该笔订单首批4艘船舶的建造合同预计于2022年第二季度初签订，交付时间为2025年第四季度至2026年第四季度。而选择权订单中的前3艘预计于2027年交付，最后1艘预计于2028年交付。

      消息未披露上述新船的合同价值和相关具体参数信息，不过根据GCC官网的资料，该公司目前载车辆最大的为7000车PCTC“Viking Queen”号，该船由克罗地亚Uljanik船厂于2007年建造。因此，上述新船交付后将成为GCC旗下首批使用双燃料动力系统且汽车装载量最大的船舶。

      值得一提的是，GCC此前曾在南京金陵船厂订造过3艘6700车PCTC。该型船由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院设计，总长约200米，型宽32.26米，具有良好的燃油经济性和装载灵活性，主要用于东西贸易航线。该型船前2艘在2015年交付，后1艘在2017年交付。

      消息还称，GCC当天还宣布成立全球汽车运输公司（GAC），专注于运营下一代多燃料船舶。GAC将由F. Laeisz GmbH公司、AL Maritime股份有限公司、AS Clipper公司和Surfside Holding AS旗下子公司等联合持股，而GCC旗下汽车运输船管理公司将在GAC成立期间担任商业顾问角色，拥有最高7.5%的股权，并将获得船舶总合同价格1%的佣金。

      GCC首席执行官Georg A. Whist表示，该公司将支持GAC的发展，为GCC创造了有吸引力的额外收入来源，这符合该公司的长期战略。

      据了解，GCC是全球第三大汽车运输海运企业，船队规模达22艘，其中自有船舶18艘，包括6艘巴拿马型PCTC。

（来自：中国船舶报）