8月23日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶（香港）航运租赁有限公司发布2021年上半年业绩公告。根据公告，今年上半年，该公司实现营业收入10.499亿港元，同比增长9.1%；净利润为6.62亿港元，同比增长32.9%；平均净资产回报率及平均资产回报率分别为14.1%及4.1%；每股盈利达0.105港元。截至今年6月底，该公司船舶资产组合达到163艘，其中，运营船舶达114艘，较去年年底增长26.7%；在建船舶49艘。

      公告称，今年上半年，中国船舶租赁船队规模稳步快速增长，积极拓展海上新能源装备市场，创新绿色金融模式，自营散货船队表现突出，取得突出经营业绩。截至今年6月30日，中国船舶租赁拥有自营散货船6艘、约38万载重吨，自营散货船队的营业收入达1.772亿港元，同比大增219%。另一方面，到今年6月，中国船舶租赁拥有浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）、浮式液化天然气储存再气化装置（FSRU）、超大型液化气船（VLGC）等海上清洁能源装备共计19艘（座），占该公司船队总资产组合合同价值的34%，总资产合同价值约为177亿港元。

      在报告期内，中国船舶租赁还获得了9600万美元、10年期船舶抵押定期贷款，用于4艘双燃料动力集装箱船的绿色融资，这是中国船舶租赁在可持续发展航运金融贷款领域的首次尝试，展现了资本市场对中国船舶租赁清洁能源业务价值的认可。

      根据公告，中国船舶租赁在报告期内的船舶租赁主业发展效益显著，船队规模高速增长。截至今年6月30日，中国船舶租赁船舶组合规模达到163艘，该公司新增起租28个船舶租赁合同，完成4个船舶租赁合同，所有船舶资产均处于租赁状态。该公司正在执行的114个船舶租赁合同中包括58个融资性租赁合同和56个经营性租赁合同。其中，超过一年的租赁合同91个，平均剩余租期约为7.71年。

      公告称，截至今年6月30日，中国船舶租赁计息负债平均成本为1.7%，同比降低1.6个百分点，实现融资成本的大幅度下降，盈利能力稳步提升。今年年初，该公司凭借良好经营业绩及被市场认可的发展潜力，被纳入MSCI中国小型指数，加之该公司连续两年获得标普全球评级“A-”/稳定，惠誉评级“A”/稳定的主体信用跟踪评级，使得该公司的国际资本市场影响力与在国内外投资者中的知名度不断提升。

      公告称，中国船舶租赁在报告期内资产营运情况良好，今年上半年未增加新的不良项目，船舶资产利用率达100.0%，整体租金收取率也达100.0%。此外，该公司还进一步提升企业数字化运营能力，于今年启动了内控信息化系统建设，这将为该公司持续提升运营效率奠定坚实基础。

      中国船舶租赁表示，该公司将继续发挥船厂系租赁公司的专业优势，保持对新增船舶租赁资产的持续投入，继续加大自有船舶的配置。同时，优先加强绿色航运金融投入、引领节能减排技术创新、扩大清洁能源产品优势，持续优化业务和船队组合，变“被动应对减排挑战”为“主动把握变革机遇”、不断提升专业金融“技术含量”，引领航运租赁行业“跨越周期”，为股东带来更大收益。

      展望下半年至中长期，绿色低碳、节能环保将成为全球航运业的主旋律，加快传统产品的绿色化转型已成为航运企业高质量发展的必然选择。目前，中国船舶租赁已在海上清洁能源装备租赁市场占据了先机，该公司正在研究液化天然气（LNG）发电船等新型清洁能源装备投资的可行性，该公司还将继续大力开拓海上清洁能源装备市场，融入国家清洁能源发展战略，与现有以及即将投入使用的LNG船、FLNG、FSRU等装备形成较完善的清洁能源产业链。

      此外，面对碳减排的大趋势，中国船舶租赁还在积极探索与国内先进科技型技术开发公司合资合作，为船用节能装置研发、碳捕捉技术研发进行前期准备，以期形成新的经济增长点，并适时将先进节能减排技术应用于现有船队与后续新造船订单中，通过“科技赋能”优先改造提升其船队环保水平与技术附加值。

（来自：中国船舶报）