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中船黄埔文冲举行德翔海运2700TEU集装箱船交付暨1900TEU集装箱船建造合同签约仪式
7月20日上午，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司在龙穴厂区举行了黄埔文冲与德翔海运2700TEU集装箱船1#船“T.S. NANSHA”轮交付暨1900TEU集装箱船建造合同签约仪式。德翔海运、中船贸易、上海船舶研究设计院、NK船级社、广州港集团等公司领导和嘉宾出席了仪式，共同见证了这“好事成双”的日子。
“T.S. NANSHA”轮该船由上海船舶研究设计院设计，总长188.8m，型宽32.2m，型深17.1m,设计吃水9.5米，约34500载重吨，入NK船级，满足2020年全球限制硫排放（0.5%S）要求，振动和噪声要求满足最新的规范，符合绿色环保标准及最新的船级社规则。具有载重量大、油耗低、经济性能好的优势，将为德翔海运进一步提升亚洲航线的市场竞争力发挥重要作用。
德翔海运2700TEU集装箱船首制船（H5681）2019年9月6日合同生效，2020年6月29日开工建造，并于2021年4月1日比原计划目标提前8天出坞；在搭载部的大力支持下，出坞前完成全船结构报验，并通过模拟试箱，首次完成集装箱船坞内9个货仓试箱“零手尾”报验，大大缩短了报验周期；2021年6月22日出发试航。
试航后项目组主抓收尾闭环，涂装部冲刺全船美化，各部门主动担当，相互配合，首制船在试航后24天，较生产计划提前了10天交付。
一日船舶顺利交付、船舶建造合同的成功签订，展现了黄埔文冲过硬的产品质量及良好的经营信誉，也是船东对黄埔文冲充分的信任和支持。黄埔文冲将继续以“团结、奉献、创新、自强”的企业精神，“务实、严谨、主动、高效”的工作作风，致力为国内外船东提供优质的产品和服务。
德翔成立于2001年7月6日，经过20年的努力，历经草创时期的艰辛，在全体员工齐心奋斗下，运营航线已达52条，服务于16个国家，62个港口之间。深耕海运实务20载，立志做世界一级航商。Sailing along your needs，德翔海运正蜕变成海运业中最懂客户的航商。
（来自：中船黄埔文冲）