4月30日，中国船舶旗下沪东中华联合中国船舶工业贸易有限公司，与法国达飞集团再次合作，签订6艘13000TEU双燃料集装箱船。该项目的顺利承接，进一步提升了沪东中华在全球集装箱船市场的品牌地位和市场份额，意味着沪东中华将为世界双燃料集装箱船“家族”增添新成员。

13000TEU双燃料集装箱船是全球最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船，总长336米，型宽51米，采用 Mark III液货围护系统，由中国船舶第708研究所设计，采用中国船舶集团自主品牌双燃料WinGD主机，充分体现了集团公司重组整合效应和船海产业链整体优势。该系列船建成后，也将是运营于南美航线的最大双燃料型集装箱船。

沪东中华是我国全系列集装箱船设计建造的领跑者，交付8000箱以上的大型集装箱船近60艘，其中包括4艘全球首创23000TEU双燃料集装箱船。“十三五”期间，沪东中华相继开发了12000箱～25000箱多型超大型集装箱船，积极推出在市场上叫好又叫座的新船型。自主研发和优质建造双“引擎”推动，让沪东中华牢牢掌握市场主导权，不断填补国内在超大型集装箱船领域的空白，为推动我国船舶行业发展作出巨大贡献。

作为目前行业内唯一能同时建造NO.96和MARK III 两种薄膜型液货舱的船企，沪东中华多次创造单舱单层首次报验就实现零漏点的优良业绩，建造工艺技术已达世界顶尖水平。在23000TEU双燃料集装箱船项目建造中，沪东中华以精益的生产管理，大胆创新工艺流程，不断刷新各项生产纪录，赢得了船东方高度认可和赞誉。

因为优质建造优质服务，达飞集团对沪东中华给予了充分信任，在第4艘23000TEU双燃料集装箱船“达飞协和”号交付仪式上，达飞集团希望尽快开展更多合作，深化双方的合作伙伴关系。

达飞集团的这份信任已经转化为沪东中华承建全球首批13000TEU双燃料集装箱船的重任，沪东中华将严格按照标准交付优质船舶，进一步增进与达飞集团的友谊，并在实干中展现企业高质量发展的蓬勃气象。

一个个项目的成功落地，一款款新船从梦想驶入大海，一次次证明了沪东中华是我国建造全系列集装箱船的翘楚。追梦路上沪东中华没有骄傲自满，正以奋进姿态和首创精神，不断将世界超大型集装箱船的发展推向新的高度。

（来自：沪东中华造船）