近日，武船集团实现多个生产经营节点。

武船造豪华内装项目收官！

4月28日，中国船舶武船集团船艇公司倾力打造的豪华内装项目——国内首艘近岸豪华游轮海上移动美学平台 “九洲湾1号”于珠海九洲客运港盛大首航！

珠海市交通运输局、珠海海事局、港珠澳大桥海事局、珠海市文化广电旅游体育局、中国船级社珠海分社、横琴新区（万山）生态环境和建设局、九洲控股集团公司、九洲蓝色干线公司、船艇公司等单位领导出席首航仪式。

该船是为全面准确落实国家“十四五”规划提出的“高质量建设粤港澳大湾区”要求而专门打造，结合珠海地处粤港澳大湾区核心腹地的区域资源优势，将科技元素融入国潮文化，360°全方位升级“海上看珠海”航线体验感，将深入推动“港珠澳大桥”旅游开发，为粤港澳大湾区建设贡献力量。

船艇公司在“九洲湾1号”内装工程上从概念设计、方案设计、效果设计、生产设计到项目的实施和完成，实现了船舶制造到船舶智造的转型，进一步提升了游船领域的设计及施工能力。

01概念设计阶段

本船在理念设计方面颠覆了传统的船舶计理念，将港珠澳大桥为主题进行深度挖掘开展主题式设计，结合室外壮阔的港珠澳大桥主体景观、静态的室内装饰效果、动态的音乐渲染、情景演出以及VR互动体验等，打造“有景”、“有梦”、“有你”的主题情景式游览体验。

02方案设计阶段

针对不同的甲板布置和功能，进一步开展具体的创意设计：

1.阳光甲板及顶甲板

这两层甲板承载了本船的主要功能，也就是室外观光，所以重点突出“有景”，将海洋、沙滩、白海豚等当地典型元素与船舶功能相结合，打造高品质的环境空间，提升游客的观景体验。

2.二层甲板/主甲板

这两层甲板承担的是本船室内动态情景演出和展示功能，将“有梦”的设计主题具体化。二层甲板提炼出“扬帆起航”的设计寓意。主甲板提炼出“三地同心”的寓意。通过对应主题的装修和室内演出、展示等，体现港珠澳大桥对港珠澳三地的深化互通、引领大湾区建设的重要意义，激发游客的民族自豪感。

03效果设计阶段

通过动态的灯光、音响、场景与静态平面装饰的结合，将现代化、高科技的情景交互设计和声光电技术融入到船舶内装设计，打造全方位的舱室内装效果。

04生产设计阶段

本船内装方案较以往产品案例是一次突破与尝试，船艇公司克服了新材料、新技术、新设备、新理念、新方法在本船内装方案实施的过程中出现的各种困难，最终在打造主题式内装效果的同时，以畅快淋漓的线条、行云流水的设计、精雕细琢的匠心、时尚尖端的科技，成功展现了船艇公司内装设计施工能力以及珠海滨海旅游独特的魅力。

船艇公司将积极发挥自身的技术与创新优势，抢抓当前各地大力发展文化和旅游产业，打造旅游新亮点的战略机遇，全面开拓以“迷你邮轮”、“豪华游轮”等为代表的现代水上休闲船舶产品，秉承“打造精品、做强主业”经营理念，推动个各区域旅游产业高质量发展，并夯实公司作为大湾区知名品牌的领先实力与地位！

新型文化体验船（古琴号）上船台

2021年4月28日，中国船舶武船集团承制的新型文化体验船（古琴号）分段顺利上船台。

该船为旅游观光船，可同时容纳1500人观光就餐，外型新颖，线条流畅简洁，科技感强，上层甲板室采用全玻璃幕墙，使舱室内部通透明亮；采用钢质单甲板双底双舷结构，主船体以上设三层甲板室。尾部配全回转舵桨，船艏部设有2套艏侧推装置。船舶总长约119.8米，型宽21.8米，型深4.9米，设计吃水2.8米。   外观效果图 

接下来，该船将进入船台搭载阶段。新型文化体验船项目部将精心组织，全力以赴加快该船生产进度，提升船台舾装率，确保该产品生产进度按公司节点完成，确保完整性下水，为后期的码头调试及江试交船保驾护航。

北船重工——21万吨散货船2号船试航凯旋

4月29日下午，中国船舶武船集团北船重工为中远海运散货运输有限公司建造的4艘21万吨散货系列船2号船圆满高效的完成试航任务，凯旋归来。

为期5天的试航时间里共完成38项试验，各项试验数据显示建造质量优质、设备性能优良，赢得船东的一致好评。

项目组带领整个试航团队提前做好充分准备工作，制定详细的试航计划。在做好船上疫情防控工作的同时，试航团队与船东并肩作战，完成了船舶测速、主机耐久、无人机舱及轴带放电机工能等一系列实验项目。试航期间，试航团队积极主动，每日梳理分解试航意见到责任部门并着手生产准备，消除船东意见。  

10艘5500TEU集装箱船花落北船重工

4月30日，中国船舶武船集团北船重工联合中国船舶工业贸易有限公司，承接达飞海运集团10艘5500TEU集装箱船订单。该笔订单是北船重工在集装箱船市场的首次突破，同时是北船重工与船东达飞海运集团继修理改装领域的又一深度合作。至此,北船重工已提前完成全年经营承接目标任务。

此次批量订造的5500TEU集装箱船由上海船舶研究设计院设计，总长255米，型宽40米，型深22米，服务航速20节，配备800个冷藏箱位，预留加装脱硫塔空间，采用新一代WinGD 2.0型主机，是最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船。

今年一季度以来，受全球疫情影响以及全球贸易货物量需求等方面因素影响，集装箱市场出现快速回升回暖并持续成为船市热点，在全球范围内先后产生了多笔大额大型集装箱船订单。世界各大班轮公司在这一热点期集中将船队进行更新升级，选择最新一代的绿色节能环保型船型，批量订造新型船舶；在这期间，北船重工联合贸易公司抢抓船市机遇期，把握经营节奏，密切跟踪、精准研判、主动营销，成功承接达飞海运集团10艘5500TEU集装箱船。

该笔订单成功签约，彰显了船东对北船重工的充分信任，同时进一步深化了双方之间的合作关系。北船重工将高度重视后续的设计、生产工作，加强各个环节管控，全力确保本项目顺利按期交付。

（来自：武船集团）