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中国船舶集团交付第6艘23000TEU超大型双燃料集装箱船
时间:2021-03-19 阅读次数:560

2017年9月,中国船舶集团与法国达飞集团签订9艘23000TEU超大型双燃料集装箱船建造合同。2020年9月,全球首艘23000TEU超大型双燃料动力集装箱船“达飞雅克•萨德”号,在中国船舶集团旗下沪东中华命名交付。如今,该系列船交付进度已达2/3,另有1艘气试归来,创下系列船最短气体试航纪录。

3月18日,中国船舶集团旗下江南造船和中船贸易作为联合卖方为法国达飞集团建造中国船舶及海洋工程设计研究院研发设计的23000TEU超大型双燃料集装箱船“达飞·蒙马特”号正式命名交付。

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“达飞·蒙马特”号是9艘船中的第六艘,也是江南造船建造交付的第三艘。该船的顺利交付,为当前繁忙的国际航运市场注入新活力的同时,也将进一步壮大达飞海运的运输力量,具有重要里程碑意义。

该项目是达飞集团与江南造船的第二次合作,双方针对发现的技术难题和建造问题,主动沟通、协调,确保了23000TEU系列箱船的建造平稳推进,并取得了多项提升和突破。

>> 燃气加注通过精准计算、现场协调,实现最小加注量,仅用38槽车即满足需求,相比前船节约了43吨燃料,既实现燃料节约又减少了碳排放;

>> 区域完整性得到进一步提升,通过精细化管理油漆翻新率大幅下降,综合意见较前船减少35.4%;

>> 燃气系统绝缘和单元建造工艺获得新突破,为后续15000TEU船的建造积累了成熟经验;

>> 试航过程组建试航项目管理小团队,极大提升了工作效率,最终实现气体试航、常规试航均在6天内完成,实现了新的标准试航周期。

根据计划,“达飞·蒙马特”号将于3月20日从中国驶往北欧加入CMA CGM的LNG动力集装箱船队,并投入到达飞海运旗舰航线——亚欧线FAL1运营中。

(来自:中国船舶集团)

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