1月13日，广东省船舶工业协会调研组一行赴肇庆船舶工业协会调研。肇庆市船舶工业协会会长何海有、中国船级社肇庆办事处范茂清主任、海事通（肇庆）西江船厂有限公司董事总经理夏禹、肇庆市肇通船厂有限公司总经理翟树兵等参加座谈交流会。

何海有会长向广东船协调研组介绍了肇庆市船舶工业协会的发展历史、组织架构、肇庆市船舶行业发展现状等相关工作进行了交流。

何海有介绍，肇庆市政府曾在2013年发布过《关于促进肇庆市船舶制造业加快发展的意见》，《意见》明确指出要以培育船舶与配套工业产业链、强化配套体系为重点，大力推动内河船舶制造企业集聚和产业转型升级为目标，打造“广东内河造船第一”， 2019年德庆县建立“德庆县悦城船舶产业园区”，各级政府部门均表示支持发展船舶修造业和航运业，目前重点造修船厂有海事通（肇庆）西江船厂有限公司、正在建设中的肇庆市肇通船厂有限公司等船企，主要产品是内河船舶的建造和修理。

中国船级社肇庆办事处范茂清主任表示非常感谢广东船协的到来给我们带来了温暖，为肇庆船舶行业带来了政策信息、行业发展方向和趋势，我们船级社对肇庆船舶产业是大力支持的，我们也看到了内河航运有着巨大的空间，希望广东船协为肇庆船舶行业的发展给予关注和支持。

广东船协首先对肇庆船协的工作给予肯定。陈建榕说，船舶行业通过几年的供给侧结构性改革，部分船企停产、转产甚至关停了，许多低端产能被淘汰，但“大浪淘沙沉者为金”，肇庆市的这些船舶企业都有着自已的特色产品，并在细分领域占据一席之地。陈建榕指出，党的十九大明确提出，加快建设制造强国，加快发展先进制造业，在创新引领、绿色低碳等领域培育新增长点，形成新动能；充分发挥内河航运作用，发展江海联运，打造成黄金水道，而肇庆毗邻西江，具有较适宜的区位优势，德庆县悦城船舶产业园区处于黄金水道西江之畔，也是发展高端船舶产业的重要选项之一。西江流域船型以2000吨级以下中小型船舶为宜，全力拓展具有西江流域航运特点的市场空间，同时积极发展江海联运特点的船型、豪华客船和游艇、专业工程船等船舶生产，开拓高端船舶配套产业，形成符合西江流域航运特点的造船、修船、配套一体化的发展链条。

（广东省船舶工业协会  供稿）