9月28日当天，在“大干第四季度”的号角声中，中国船舶集团旗下广船国际喜事连连，以累累硕果喜迎国庆、献礼国庆。

经营接单喜获2艘中远海客3000米车线多用途货滚船订单，造船生产完成万邦集团MR型化学品/原油船7号船进坞节点，非船项目收获珠海桂山海上风电一期后续及二期工程单桩项目首桩完工，环保产业喜迎修造船企业工业废弃物处置与资源化利用装备项目点火。

9月28日11:16时，广船国际与中远海运客运签订2艘3000米车线多用途货滚船订单。

中远海运客运董事长陈彬、中船贸易副总经理吴爱军与广船国际董事长陈忠前共同签订项目合同。中远海运船贸总经理李敏，中国船级社副总经理周立伟，上海船舶研究设计院院长吕智勇，广船国际副总经理周旭辉、总工程师周木顺等领导见证签约。

滚装船是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的运输船舶。此次签订的2艘货滚船，是用于运输轿车、各类货车、集装箱和包装危险货物的现代化节能环保型多用途货滚船。

该型船全长193米，型宽26.4米，服务航速达17节，拥有4层车辆舱及约3000米车道，配备艏侧推、防横倾装置、减摇鳍和减摇水舱，具备出色的抗风性和安全性，配备艉直跳板、艉斜跳板和艏跳板，极大提高了装卸效率。

早在1999年和2000年，广船国际就曾经为世界知名航运集团丹麦马士基集团建造交付过2艘121车位滚装船，其结构强度要求高、电气系统设计复杂，填补了广船国际建造滚装船的空白，在造船史上为建造高技术含量船舶翻开了新的一页，也为广船国际后来开辟客滚船市场积累了宝贵经验。

9月28日10:20时，广船国际为新加坡万邦集团（IMC）和中船租赁建造的MR型化学品/原油船7号船搭载进坞。

该系列船订单共8艘，于2018年生效并陆续开工建造。该型船设计总长183米，型宽35米，型深18.5米，设计吃水10.5米。该型船能够同时装载22种化学品液货而货物间不会互相污染，能够最大化满足船东个性化的装卸需求。该船满足Tier3排放标准，并配置除硫系统，可实现在废气产生的源头控制污染，是一型性能出色、绿色环保的现代化液货油轮。

9月28日下午，广船国际为南方电网珠海桂山海上风电一期后续及二期工程制造的单桩项目首桩完工交运。

据了解，该项目工程规划容量为198兆瓦，一期总容量120兆瓦、二期总容量78兆瓦，建成连网后预计可提供320兆瓦电力，为粤港澳大湾区建设提供坚强支撑。广船国际主要承接该项目单桩基础结构及相关附属构件，共13套，预计总重超1.4万吨。

9月28日11:50时，广船国际修造船企业工业废弃物处置与资源化利用装备项目顺利实现通电点火。

该项目于4月23日开工，克服了新冠疫情、雨季天气带来的种种影响，最终实现通电点火这一关键节点。通电点火后，项目调试工作将全面铺开，完成调试并消除缺陷后，项目将最终实现验收投产。

据悉，该项目是广船国际积极落实集团公司污染防治攻坚战计划的重要项目之一，旨在解决集团公司设立在广州地区龙穴基地的多家船舶修造企业工业废弃物处置需求。

该项目每年能够处理5000吨的工业废弃物，采用“中温热解+高温等离子熔融+余热回收利用”的多工艺协同危废处置技术，可全面实现修造船企业油泥、废油漆渣、废油漆桶等工业危废的减量化、无害化、资源化。

（来自：广船国际）