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中国船舶科学研究中心获国内首艘海上风电运维母船设计任务
时间:2020-08-17 阅读次数:883

8月12日,七〇二所项目组参加由广东省海上风电运维有限公司和芜湖造船厂组织的国内首艘海上风电运维母船设计方案定审会。与国外设计单位同台竞技,项目团队进行了方案汇报和现场答疑,最终凭借独具特色的SWATH母船设计方案得到在场评审专家的一致肯定,获得该批量船的设计任务。

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船总长约78米,船宽约28米,排水量3000吨级,设计航速大于13节,采用“GOLF”SWATH船型。

发轫于途,匠质于心。

与国际风电运维母船相比,SWATH母船依托先进的设计理念汇聚了多项特色优势。

以人为本,精雕细琢。

打造运维人员舒适惬意的工作生活平台,SWATH母船运动性能优异,舱室空间布局对标中型豪华邮轮设计,振动噪音达到CCS的3级舒适度要求。

博采众长,锐意创新。

构建高效经济的海上风电运维平台体系,SWATH母船具备以直升机系统、无人机/无人艇、智能仓储系统、物联网、无障碍物流系统、作业监控系统为功能核心的智慧物流和服务作业体系。 

凝结中国智慧,展现中国品质

首艘海上风电运维母船完成设计定审,具有里程碑式的意义,以SWATH运维母船和SWATH运维子船为核心的风电运维体系的建设,将引领中国标准,凝结中国智慧,展现中国品质,形成中国特色,助力新时代中国海上能源事业的发展!

(来自:中国船舶科学研究中心)

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