7月13，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为新加坡太古公司(The China Navigation Co. Pte. Ltd)建造的2750TEU集装箱系列船首制船H5530顺利完成海试，靠泊龙穴厂区2#码头。公司箱船转移建造再下一“城”，坚定了龙穴厂区全体员工乘风破浪、奋楫争先，完成全年目标任务的信心。

2018年4月24日，公司与新加坡太古公司签订的4艘2750TEU集装箱船建造合同正式生效。该系列船采用现代节能设计，比船东现有船舶更加节能环保，主要用于干货集装箱、冷藏集装箱、危险货物集装箱运输。其船长186米，型宽35.2米，型深17.1米，设计吃水8.5米，配置单低速主机、单固定螺旋桨、全铲扭曲舵带舵球，船体线型为直艏、方艉，上建及机舱位于尾部。

作为转移建造产品和2750TEU系列首制船，技术修改多、设备问题突出是H5530建造过程中的重难点。面对这一系列问题，公司成立太古2750TEU“使命必达队”项目团队。他们始终相信迈向交船的道路只有一条，那就是脚踏实地，全力以赴。首船建造期间，他们团结一致，迎难而上，集中力量逐一攻破各个重点难点。

临近试航前，由于船东资源紧张、天气多变、工序交叉作业多，项目组精心策划，完成绝大部分ITP试航前项目报验和液舱强度报验，关闭船东、船检、船员意见及NCR 共400余条，保证了工序、报验的高效性；涂装方面，除露天甲板、机舱等工作间地板油漆未做完工漆外，其余区域均已达到完工状态，为试航后快速达到交船状态创造了条件。

试航期间，项目团队高效组织各项试验，并组织应急逃生演练，严格落实体温一日两测、每日消毒、打包分餐等防疫措施和工作，最终从7月8日至13日，历时5天圆满完成海试，各项试验数据均满足相关要求，受到了船东船检的一致好评。

（来自：中船黄埔文冲）