近日，扬子江船业集团实现多个生产节点。

一船开工

6月18日上午9时，扬子江船业集团为希腊PRODIGY船东建造的一艘82000DWT散货船项目，在新扬子造船加工车间举行点火启动仪式。

四船搭载

6月18日下午13时58分，扬子江船业集团为国银租赁建造的第八艘208000DWT散货船在扬子鑫福完成搭载。船东监造SMC现场办代表、美国船级社（ABS）以及扬子江船业集团扬子鑫福造船生产管理部、质量管理部相关领导、工作人员等参加了仪式。

6月18日下午14时18分，扬子江船业集团为Lepta船东公司建造的一艘180000DWT散货船在扬子鑫福完成搭载。船东监造PD现场办代表，日本船级社（NK）现场办代表以及扬子江船业集团扬子鑫福造船生产管理部、质量管理部相关领导、工作人员等参加了仪式。该船是Lepta公司在我司订造的第三艘此型号系列船。

6月19日上午10时，扬子江船业集团新扬子造船建造的一艘50000吨MR油轮，完成进坞搭载。现场办经理、IMC监造代表，法国船级社（BV）代表以及扬子江船业集团新扬子造船生产管理部、质量管理部相关领导、工作人员等参加了仪式。

6月19日上午10时18分，扬子江船业集团为挪威klaveness船东建造的一艘83500DWT化学品组合船，在新扬子造船完成进坞搭载。船东现场办代表，DNV.GL船级社代表以及扬子江船业集团新扬子造船生产管理部、质量管理部相关领导、工作人员等参加了仪式。

 三船下水

6月17日下午。由扬子江船业集团新扬子造船建造的一艘83500DWT化学品组合船和一艘2400TEU支线集装箱分别顺利完成出坞。

本批次出坞的83500DWT化学品组合船，坞内实现了舵机系统转舵；机舱机电车间管系系统报验结束；下水前1周完成了机舱拆架，机舱壁棉和管棉基本结束，机舱整体情况较前面系列船有了部分提升，上建状态与前批次持平。货仓区域：货油泵液压高压系统安装完成,具备泵压条件；货油泵底座安装全部完成；舱口盖不锈钢2个舱完工报验。

本批次出坞的2400TEU集装箱船，完整性的亮点在于：机舱和上建区域达到预期目标，机舱系统报验意见全部关闭；舵机调试结束，锚绞机调试，阀门遥控调试首次在坞内完成。货仓区域:9个小货仓的吊箱全部完成；绑扎平台格栅铺设结束。主甲板、艏艉楼甲板及舱口围油漆一度贯通，全部货舱壁板油漆完工。

6月19日，由扬子三井造船建造的一艘82000DWT散货船，顺利通过浮船坞完成滚装下水。

三船交付

6月18日上午，扬子江船业集团扬子三井造船为日本船东建造的一艘82000DWT散货船“AOM FEDERICA”轮（新加坡船旗）顺利交船。该船于4月11日下水，5月23日试航，6月18日交付离港。虽受疫情影响，但通过船级社、船东监造组和扬子三井全员努力，顺利实现下水后67天交船。

6月18日下午，扬子江船业集团为希腊Angelakos建造的两艘82000DWT散货船，在同日签字交付。ANGELAKOS船东驻厂代表Panos先生、扬子江船业集团副总经理杜成忠先生、副总经理张涛先生分别代表各方签署交船文件。

82000DWT散货船“SOCRATES GRAECIA”轮交付。

82000DWT散货船“ARISTOTELES GRAECIA”轮交付。

（来自：扬子江船业集团）