五一长假期间，沪东中华设计和生产部门按照公司“任务不减，目标不变”的工作要求，广大干部职工发扬团结拼搏的精神，主动作为，真抓实干，按计划完成了节前安排的各项生产任务。

研发设计院

共有1282人次加班，以实际行动践行五一劳动节真义。

开发设计所

与船东紧密沟通，冰区LNG船项目机电专业正在开展预订货以及设备技术说明书编制等工作，结构专业正在按照计划，绘制基本结构图；8万方LNG船项目的舱段计算报告已提交船东，各个专业正在处理船东意见，进一步完善技术方案。

LNG技术研究所

审查8万方马石油LNG项目订货协议，保证订货满足规范要求。中石油LNG项目技术协议签订如火如荼进行中，整理完成8家低温订货意见回复。

民船设计所

保障了达飞23000TEU项目配建、达飞 15000TEU项目出图及长荣23000TEU项目设计准备等工作顺利进行；舰船设计所集中编制下发了各类订货清册及原理图，加快重要产品结构分段图纸的设计工作。

设计管理部

已完成 8万方LNG船货舱、机舱、艏艉区域工法策划、长荣23000TEU集装箱船货舱区域工法策划、13000吨重吊船下水方案编制；化学品船U型总段吊笼改造方案制定并绘图。

总装一部

8000多人次奋斗在生产第一线

部门统一安排、详细策划，严格落实干部跟班制度，加强安全生产过程监管，确保了各项计划安全、平稳、有序推进。上建舱室喷淋、家具安装已经开始；进一步完整发电机动车相关管路的安装及电缆敷设工作；完成了10只分段总组，6只分段搭载的既定工作目标。

总装二部

节日加班9913人次

亚马尔项目3号船进入大东船坞作业，LNG-FSRU 3号舱次层绝缘箱高效安装，23000集装箱船3号船波纹板有序安装。

总装三部

职工铆足干劲，坚守岗位

共计3500多人次加班

为确保首制船H1814A船下水，各作业区生产人员加班完成该船辅机舱及前主机舱可拆板封焊工作，确保舾装件安装完整性，并穿插完成了艉轴架和烟囱区域打磨油漆工作。三部生产人员与船东、船检充分沟通、有效协调，船东船检放弃休息，大家同心奋战，假期内共完成了13000吨重吊船8个分段的总组、报验工作，并吊装了CD21 总段，有效缩短了该船生产进度与计划的差距。

总装四部

5000多人次加班

全力确保23000TEU系列各船生产有序开展

H3033船在五一期间主要进行低温系统调试工作，以及试航意见梳理、消除工作；有序开展H3034船电缆敷设、上建封板工作，货舱区域集中进行舱口盖附件施工、4F导轨安装及2F吊箱；提前优化H3035船泵塔、液穹顶盖吊装方案，并梳理好51F区域的封舱件到货情况，5月4日一天内完成泵塔、液穹顶盖、51F总段的吊装工作。

制造部

8000人次加班

占部门总人数87.1%

围绕新船H1870A，在部门4月30日收到图纸后，开启紧急通道，对新船分道和版图指令加急梳理，确保先行切割任务一路通畅，截止至5月5日，已顺利完成24只分段版图分道梳理，29只分段的零件明细表梳理。部门所有员工节日不放松，上下一心，打好物量攻克持久战。

分段制造部

累计有4800多人次参与加班加点

围绕H1756A/H1815A系列船分段制造、H1691A产品分段收尾和H1828A  5月底入坞等生产节点。部门员工在重点产品上连续奋战5天，提前两天完成所有加工、部件制作任务并送入涂装，为总装部门创造良好条件。另外完成了H1787A和3037A的5只分段完成落驳送往长兴；6型船18只分段开工；2型船18只分段完成项目提交。

配套公司

共计加班1980余人次

针对重点产品预制管和冷藏设备安全展开 “重点阵地战”；瞄准专项模块区域低温和殷瓦附件到货实施“精准突击战”；特种车间、涂装镀锌车间及交接班组结合抓项目完整性推进“集中歼灭战”。

（来自：沪东中华）