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新港船舶重工：紧扣节点、狠抓生产 造船制作部以计划为中心，全面实现生产目标
时间：2020-04-23
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325000载重吨矿砂船是中国船舶新港船舶重工有史以来建造的最大吨位船舶，是具有重大意义的标志性项目。为保障同坞次搭载的其他系列船出坞时，325000载重吨矿砂船达到半船漂浮，公司造船制作部上下一心、团结协作、奋力攻坚，紧扣节点狠抓生产，提高了分段建造的速度。
分段建造是整个产品建造的重要环节，承载着按期完成船坞分段搭载的重任。该船分段结构形式与往期产品相比变化较大，工艺复杂，加上疫情影响工期滞后,为了按期保质完成生产任务，造船制作部不断细化生产组织，制定有效的日生产计划并狠抓计划落实，加强现场问题沟通和解决速度，达到“日事日毕”。
在质量上，造船制作部通过每周质量、技术培训，加强质量自控，将质量问题由事后控制向事前预防转变，提高了产品质量，保证了分段报验合格率。
为进一步提高分段建造效率，造船制作部对各区域进行量化考核，通过计划管理，结果导向将各个重点分段细化到日程计划，车间管理人员依据计划做好过程监督和现场问题解决。针对重点分段，立即调整人力、周密组织保证了施工进度。
通过近两个月的赶工，325000载重吨矿砂船分段能够按照需求提供造船总装部，分段储备率的大幅提升为半漂节点的实现奠定了基础。自复工以来，造船制作部干部职工团结一心、加班加点奋战在一线，不管周末还是节假日都呈现出一派热火朝天的繁忙景象，为生产任务有序高效开展保驾护航。
（来自：新港船舶重工）