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万米级载人深潜器科考母船开建
时间：2015-04-29
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4月18日，为我国正在研制的11000米级载人深潜器配套的科考母船“张謇”号在浙江开工，深渊科学技术流动实验室模拟中心同期在上海海洋大学成立。这标志着由上海海洋大学深渊科学与技术研究中心承担的国产11000米级载人深潜器研制项目取得了又一成果。
据上海海洋大学深渊中心主任崔维成介绍，根据我国万米级载人深渊器“彩虹鱼”项目总体设计，需要研制3台全海深着陆器、1台全海深无人深潜器、1台万米级载人深潜器，并配套新建一艘科考母船。目前，万米级无人深潜器已进入总装阶段，1台万米级着陆器已完成总装，另2台将于近期完成总装。
“张謇”号以我国近代著名状元实业家、教育家、上海海洋大学创始人张謇命名，是国内第一艘专为深渊海沟科考设计的船舶，首次将载人潜水器母船、远洋科学综合考察、深海工程作业支持三项功能有机结合在一起，设计建造极具创新性。该船计划于2016年6月底交付，其建成后将作为我国11000米级载人深渊器“彩虹鱼”及其系列产品的科考母船，承担深渊科学调查研究任务。此外，该船将开展一般性海洋科学调查研究以及各类深海工程作业，兼具海洋事故的救援和打捞、水下考古和电影拍摄、深海探险与观光等功能。
“张謇”号由上海彩虹鱼科考船科技服务有限公司投资，浙江天时造船有限公司建造。该船设计排水量约4800吨，总长97米，型宽17.8米，设计吃水5.65米，型深8.4米，巡航速度为12节，载员60人，自持能力60天，续航力15000海里。
据上海海洋大学深渊中心主任崔维成介绍，根据我国万米级载人深渊器“彩虹鱼”项目总体设计，需要研制3台全海深着陆器、1台全海深无人深潜器、1台万米级载人深潜器，并配套新建一艘科考母船。目前，万米级无人深潜器已进入总装阶段，1台万米级着陆器已完成总装，另2台将于近期完成总装。
“张謇”号以我国近代著名状元实业家、教育家、上海海洋大学创始人张謇命名，是国内第一艘专为深渊海沟科考设计的船舶，首次将载人潜水器母船、远洋科学综合考察、深海工程作业支持三项功能有机结合在一起，设计建造极具创新性。该船计划于2016年6月底交付，其建成后将作为我国11000米级载人深渊器“彩虹鱼”及其系列产品的科考母船，承担深渊科学调查研究任务。此外，该船将开展一般性海洋科学调查研究以及各类深海工程作业，兼具海洋事故的救援和打捞、水下考古和电影拍摄、深海探险与观光等功能。
“张謇”号由上海彩虹鱼科考船科技服务有限公司投资，浙江天时造船有限公司建造。该船设计排水量约4800吨，总长97米，型宽17.8米，设计吃水5.65米，型深8.4米，巡航速度为12节，载员60人，自持能力60天，续航力15000海里。