考虑到公司采购设备的工厂验收测试（FAT）进度会受疫情影响，日前，广东中远海运重工积极应对，与供应商、项目组统筹规划，关口前移，责任下沉，寻找解决问题的办法，保障物资管理不掉线。

落实防疫要求，调整检验形式。根据设备生产进度安排，N802主发电机定于3月9日到11日在安庆进行FAT。但当时正值疫情严控期，赴安庆出差的人员需隔离14天之后才能投入工作。这样的话，不仅增加了参与FAT人员的出行费用，还阻碍主发电机的生产进度，给公司和生产厂家带来不利影响。经过公司物资管理部与船东、厂家、船检多次沟通后，大家一致同意以视频、照片形式进行FAT，以应对当前的形势。检验过程中，厂家每天将FAT视频和图片发给船东确认，及时澄清疑问，确认检验意见并及时整改，多措并举保证了项目纳期需求。

掌握疫情动态，合理安排出行。疫情期间，物资管理部及时掌握疫情动态，根据各地的防疫要求调整出行策略，尽量保证FAT的正常开展。在N802主机FAT过程中，厂家根据生产进度安排定于3月18日在上海进行FAT。船东在3月6日收到通知后，鉴于当时的防疫要求是上海出差的人员需隔离14天，提出将FAT时间推迟至4月初进行。然而，主机厂家以若不能按时检验将打乱厂家所有在建项目的正常运转为由，拒绝了该请求。正在各方陷入僵持状态的时候，物资采购人员于3月11日得到了“领取健康码的入沪人员不需要执行隔离制度”信息，立即与厂家确认，经确认无误后马上安排FAT事宜。经过厂家、船东、船厂、船检各方共同努力，N802主机顺利于3月15日进行FAT检验工作，比原计划提前2天，取得了很好的效果。

协同多方推进，降低出行频次。3月中旬，我国的疫情形势总体向好，而境外疫情迅速蔓延，严重打乱境外船东参加FAT的安排。在这样的情况下，物资管理部与境外船东深入沟通交流，说明了当前国内政府的防疫要求，强调了各项FAT计划的重要程度，说服船东将参与N922主机FAT的人员由境外船东调整为境内船东代表。经过采购人员与船东、厂家协调推进，船东同意了调整建议，委托国内的船东代表参加，同时要求采用一些视频拍照等沟通方法实时了解FAT真实情况。在此期间，物资管理部还与船东、厂家就FAT时间进行了综合调整，将原定于4月7日在上海进行主机FAT、3月20日在上海进行风机FAT、3月24日在南通进行舵机FAT统一且合理调整在一周内完成，降低了船厂和船东代表的出行频次。这些事务综合协调起来虽然有些难度，但各方面考虑到疫情防控与复工复产的实际情况，相互妥协，谦让，最终完成了任务。

面对突如其来的疫情和紧迫的经营生产任务，广东中远海运重工物资管理部主动担当、积极作为，抓实疫情防控，助力安全生产，增强战斗精神，付出加倍努力，想方设法不让物资问题影响生产。

（来自：中远海运重工）