新冠肺炎疫情爆发以来，从党中央到地方政府，从中远海运集团、中远海运重工到广东中远海运重工各个层面都在团结一心、共抗疫情。

此次疫情不仅给整个社会极大影响，也给广东中远海运重工经营生产带来更加严峻的挑战。生产保障部在公司统一带领下，一手严抓疫情防控，一手以实际行动为生产复工提供坚实的保障。

截止2月中旬，除滞留在湖北的7位员工外，生产保障部其他各条线员工全部返岗到位，返岗率达90.7%。按照公司防控疫情工作小组的各项要求，部门按线条严格落实防控责任，综合管理组统筹布置、积极宣传、检查落实各项要求，其他各组以班组长为责任人层层压实，佩带口罩、严测体温、注重卫生、不集聚、不传谣，返岗人员主动报动态、自行隔离观察、检查解除至上岗生产一步不拉，确保部门人员100%防控到位。

党支部组织召开两次党员大会，集中学习抗疫的各项指示、批示和要求，增强政治意识，发挥党员作用，多次多批深入各班组进行宣传、检查，纠正员工的不规范行为，引导员工正视疫情防控工作，坚定打赢疫情攻坚战的决心和信心。

严控疫情的同时，公司也发出了“复工复产、减少疫情对经营生产的影响，奋勇完成全年任务”的总目标。在修造两大业务系统紧张有序、全力恢复生产时，全力抓好保障也是我们重中之重的工作。

远洋2号浮船坞正值跨春节期间疏浚，为保障按期完成任务，部门党员叶国荣自正月初三晚上即带头回厂督导，协调承包方解决吊机抓斗问题，提高作业效率，全力推进。截止2月3日，完成疏浚淤泥十几万立方，顺利完成任务，为2#浮坞复位奠定了基础。

2月1日，150T浮吊A架变幅配重滑车轴承爆裂需要抢修，以党员主管张国萍带队、由班组长、资产员等4人组成的临时抢修队立即冲锋在前，经过2天加班奋战，完成换新、试验和交付使用。从450T龙门吊高压绝缘备件紧急采购急修、19号/20号吊机工控故障排查、2#坞2130吊机变幅齿轮箱齿轮崩裂抢修、西厂区直条机控制器I/O板故障排查。只要有故障，那里都有我们保障技术人员和维修人员紧张忙碌的背影，确保将对生产的影响降到最低是我们最高的追求。

动力组以“站好岗、值好班”为宗旨，确保了全厂疫情防控期间水、电、气正常供应；远洋2号坞移坞期间，提前维保发电机、空压机提供移坞动力；移坞期间顺利完成坞区高压电缆拆接和维修工作，确保坞区电力供应正常；2月27日，经过多天的安装调试工作，完成东厂区空压机站的验收，实现东厂区集中供气，此举将大大改善东厂区压缩空气的供给，节省能源费用。

通用组更是利用春节和疫情期间，大量焊接设备、风机回车间维保的有利时机，加大维修力度，对设备仪表、地线、结构等进行全面修理，为即将到来的生产高峰做好充分的准备。

为落实“以效益为中心、实现扭亏为盈”的年度总目标，作为公司费用支出管控的重要部门，积极组织仔细分析了2018～2019年度的各项费用支出，及时召开了部门年度费用管控分析会，详细剖析了费用支出的成效和不足，总结了管控的经验得失，指出了改进的具体措施，为改善管控效果指明了方向，下一步将积极落实到全年的工作当中去。

目前疫情控制成效明显，广东中远海运重工也即将全面恢复经营生产，面对全年的任务，生产保障部准备充分、蓄势以待，以“召之即来、来之能战、战之能胜”为目标，为全年生产任务提供坚实的保障。

（来自：广东中远海运重工）