2月5日，中国船级社（CCS）大连分社的雷川、任铁兵和毕昊旻3位验船师认真检查了船舶检验装备及个人防护配备，确认没有问题后，驾车前往船厂。这一天，是中国水产有限公司三艘远洋渔船发证的日子，他们还需要去船厂检查一些遗留项目情况，确认满足发证书的要求，然后签发证书。此时，正值国内新冠肺炎疫情高发时期，春节假期刚过，大连分社便开始了紧张有序的防疫复工工作。

自从国内新冠肺炎疫情爆发以来，在抗击疫情战线上，我们见证了太多平凡而伟大的感人故事。在疫情期间，作为航运业和造船业重要的技术支撑力量，CCS的验船师用专业和勇敢向业界传递着一种温暖的力量。而这种温暖的力量，在大连分社就得到了完美展现。

疫情汹汹，每个人都在关注自身的安危；企业停摆，后果严重，这是谁也不愿面对的困局。如果应对措施不当，有可能带来更多意想不到的连锁反应。如何保护上岗人员的人身安全，如何确保企业安全复工复产？这是船厂和船东眼下最为关注的问题。

疫魔可怕，但并非不可战胜。危急关头，大连分社挺身而出，按照CCS总部疫情防控和助力企业复工复产的要求，科学谋划、提前部署，制定适应自身工作需求的针对性措施，一方面抓疫情防控，一方面抓复工复产。

CCS的底气到底来自哪里？答案是专业性。船级社之所以在业界拥有举足轻重的特殊地位，皆因其在安全防控和标准规范方面拥有260年的专业积累。而当前的这种局面，恰恰给CCS提供了发挥独特作用的舞台。

DACKS建造检验现场

为及时保障防疫期间复工的验船师到厂，协助客户提升防疫期间管理水平，大连分社提前部署防疫工作，赶在辖区所有船厂复工前，组织部门骨干，结合新造船检验和船厂的生产实际，于2月2日编制了《建造检验防疫状况评估办法》，并第一时间在所有片区及厂区下发使用。各船厂以此为基准制定了各自的防控措施，这为后来及时评估及恢复检验争取了宝贵的时间。

携手铸牢安全防线

为保证防疫评估工作高效开展，大连分社建造处将辖区客户按地理分布划分为三个大区域（旅顺片区、大连湾片区、大船片区），分别由部门长及指定人员直接组织开展工厂复工前防疫评估及指导工作。

与此同时，为更加有利于评估工作的落实和推进，建造处在《建造检验防疫状况评估办法》基础上针对船厂的整体防疫情况和现场报验措施情况编制了工厂防疫措施评估要素表、现场报验防疫措施评估要素表等文件，从而使评估工作有据可依且保证全面严密。

SIC建造检验现场

对于CCS大连分社辖区船厂的评估工作，由于得会大项目经理、詹宇处长、毕昊旻副处长三箭齐发，分别带队对对口船厂的质检部、安卫部、行政事务部等做好衔接，确保评估工作有序、安全、快速推进。对各家船厂，验船师根据《建造检验防疫状况评估办法》及其要素表，逐项进行评估。评估过程主要分为办公室评估和现场见证两个部分。办公室评估主要为对工厂各项制定的措施类文件进行评估，例如评估表中的《船厂防疫工作实施方案》《船厂疫情应急预案》《新冠病毒防疫工作实施细则》《人员测温管理》等文件。重点对这些文件中涉及到的人员返岗前隔离排查管理、人员入厂上岗前的日常管理、工厂办公办理过程的措施、厂区内消毒管理、外来人员车辆管理、生产管理、报验管理等的措施制定的完整性、严密性、可行性等进行评估。现场评估主要是对于一些实施措施的执行情况进行现场验证工作，例如消毒工作、人员排查记录表应用情况、工厂防疫物资的配备情况、工厂配餐管理的实际情况、垃圾口罩的集中处理情况、标语张贴、施工现场管理（通过实际报验见证）等。

尽管船厂都在竭尽所能地做好防控措施，但是仍担心会出现不同程度的防控死角，希望CCS能够帮他们把好关，降低风险。事实上，通过CCS验船师专业评估，确实发现了不少问题，比如，一些船厂在狭小封闭空间的报验风险未作考虑；对于设备紧张后的人员、车辆、设备本身可能存在的污染源风险未作考虑；对于用餐风险都做了详细的安排，但是对于洗浴功能的区域管理未做详细规定；信息沟通方面未做系统规定；对于多个单位在一个楼层或一个区域未做一定程度的封闭性管理，存在来访人员管理不严格的风险；报验流程管理未做细致规定等。

针对这些发现的问题，验船师及时反馈给客户，并跟踪落实。客户对于验船师评估中提出的合理化要求都给与了积极回应，部分问题通过场内部门间沟通落实或澄清，有的问题直接纳入到工厂防疫管理规定中，有的问题工厂增编了管理规定或要求。另外，验船师也部分参与船厂的监管，推动船厂防疫措施的有效执行。

面对突如其来的凶猛疫情，大连分社及时启动《建造检验防疫状况评估办法》的制定工作，并给予应用实施，很好地助推了客户疫情防控和复工复产工作，彰显了CCS的及时性和专业性，无论是对内的内部管理还是对外的客户服务等方面都达到了良好的效果。

CCS和DACKS船厂一起共抗疫情

对内大连分社而言，通过此次抗疫战，综合保障能力得到了提升。其一，通过评估工作进一步丰富完善了类似船厂评估的相关内容，不仅增强了对船厂能力的考核验证，也增强了对船厂综合能力的总体把握。其二，通过此次防疫评估，也使部门内部对于类似应急性工作的科学、有效、快速响应有了经验积累，在覆盖面广的管理工作上有了更多方式和方法的积累，大大提升了重大问题应对和综合治理能力。其三，科学谋划、勇于担责的精神，获得业界的好评。面对疫情，大连分社首先向辖区所有船厂及船东明确了态度，即防疫复产两手抓、两不误。此举传达了CCS全心全意为船厂服务的信号和决心，得到船厂的充分肯定。在部分船东、合作船级社验船师因隔离等原因无法到厂的情况下，建造处驻厂组主动承担检验任务，切实为船厂复工做出贡献,维护了CCS的良好形象。

对大连分社的客户而言，也同样收获满满。首先，此次评估最直接的效果就是，通过船厂与CCS的相互配合，使船厂很快具备了验船师返厂检验的条件，加速了船厂复工复产；其次，通过评估推动了船厂防疫管理水平提高，例如辽南船厂直接将验船师的现场评估要素改变成为了工厂内部的现场管理文件，这些都直接提升了工厂防疫工作管理的全面性、有效性。再如，在某一船厂，验船师协助客户编制完成了《现场检验工作防疫工作要求》，对检验现场的防疫清理、单人陪同、交通工具的消毒等要素进行了明确，有效提升了船厂工作现场的防疫管理水平。第三，在船东方面引起良好反响。建造处各项目组就疫情防控与驻厂船东进行深入交流，船东非常赞赏《建造检验防疫状况评估办法》，并在船东项目组范围内广泛参考使用，从而形成了船厂、船检、船东共同抗疫的良好局面，并使得防疫成效倍增。例如，在大连中远川崎船舶工程有限公司，验船师与中国远洋海运集团有限公司30万VLCC驻厂船东客户开展交流，积极推广大连分社的评估办法和经验，共同对检验现场进行实地评估，船东对这一评估方法十分感兴趣，直接引用到船东内部参考实施。

疫情期间，大连分社与船厂携手抗疫，有利地推动了船厂的疫情防控和复工复产工作。据统计，截止2月28日，现场检验的船舶包括6艘30万吨油轮检验，3艘15.8万吨检验，2艘20.8万散货船，8艘远洋渔船等，共完成672项检验项目，完成15艘船的完工发证工作。

（来自：中国船级社）