新年伊始，一场新型冠状病毒感染的肺炎疫情席卷全国。疫情发生以来，从中央到地方，从企业到个人，亿万中国人民坚定信心，同舟共济，谱写了一曲众志成城，共度时艰的战“疫”之歌。当前，是打赢新冠肺炎疫情人民战争的关键时期，也是疫情期间复工复产和风险防控的重要节点。在这特殊的时刻，中国船舶集团有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司多措并举，坚持打赢疫情防控阻击战、复工复产攻坚战、风险防控保卫战，确保全体员工生命安全和身体健康，确保企业及时复工复产，确保公司全年目标任务的顺利实现。

从2月10日正式复工至2月17日，中船澄西包含下属子公司在内的本工到岗率达到90.7%，包含劳务工在内全体职工到岗率达到57.7%。当前，码头在修船舶达到22艘，创近十年修船靠泊新高；江阴本部船台在建国内首制自主研发4万吨绿色节能自卸船计划于2月28日下水，一艘8.2万吨散货船计划于3月5日出海试航，中船澄西扬州公司两个船台8.2万吨散货船、7万吨木屑船搭载也正进入攻坚期；应用产业风力发电塔建造产能恢复已经达到50%。

修船方面，当前在修船船舶中仅脱硫改装船就达到10多艘，并有多型压载水改装船，以及畜牧改装船和相关重点修理项目，修理改装工程面广量大。为了积极满足船东尽快完工出厂的要求，应对这轮生产高潮，中船澄西从1月中旬开始提前吹响新春保交付“集结号”，安排部分重点船舶项目组成员春节留守加班，全力推动高效生产和保交付工作。1月21日至2月6日，共有13艘船舶相继完工出厂。2月10日至2月17，共有4艘船舶完工出厂，4艘船舶进厂修理。

造船方面，按照一季度计划共有七个生产大节点，春节前已经完成两个，未来43天剩余一船开工、一船下水、一船搭载，一船试航、一船交付五大节点。当前形势严峻的情况下，五个大节点中难度系数最大是国内首制自主研发4万吨绿色节能自卸船2月28日下水和27号8.2万吨散货船3月5日试航。目前距离4万吨自卸船下水还有十天时间，造船全体员工完全走入“倒计时”状态，集中兵力驰援船台，按计划完成下水并于当天完成主机吊装。27号8.2万吨散货船3月5日试航，目前处于全面系统调试交验阶段，疫情高发区的服务工程师受地方人员管制，物资部积极调动了省内同行技术人员替补顶上，造安车间利用互联网+调试，启用远程在线技术支持，拓展船厂主自设备调试的范围。从2月20日开始，将提前两周锁定试航人员，特别是船东船检、服务工程师等相关方，围绕试航的相关防疫工作已经在布置，试航项目组严格按照公司防疫工作要求，制定试航防疫专项工作方案，确保全体试航人员的健康状态。

疫情就是命令、防控就是责任。新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，中船澄西人众志成城，充分发扬“协力攻坚、奋力争先”的澄西精神，心往一处想、劲往一处使，形成抗击疫情的强大力量，用科学决策统筹全局，以实际行动彰显企业担当，坚决打赢疫情防控阻击战、复工复产攻坚战、风险防控保卫战！

中船澄西船舶修造有限公司 供稿