8月28-29日，第16届中韩协会交流会在韩国济州岛顺利召开。中国船舶工业行业协会秘书长金鹏、韩国造船与海洋工程协会常务副会长李炳哲带队出席会议，会上双方就两国经济与造船市场形势、造船政策、环境保护、劳动用工以及中韩协会合作等问题进行了交流和探讨。

2019年上半年，受国际贸易摩擦和地缘政治冲突的影响，中韩两国GDP增长率均有所下降，预计全年韩国GDP增长为2.6%，比上年回落0.1个百分点，中国GDP增长约6.5%。在国际贸易不确定性的影响下，2019年上半年中韩两国新承接船舶订单均有所下降，韩国船企新承接订单344万修正总吨，同比下降34%。在订单结构方面，韩国船企以液化天然气船、油船和集装箱船为主，占比分别为41%、23%和22%。

通过交流，双方协会一致认为，受到当前中美贸易摩擦和日韩出口贸易纠纷等因素影响，国际经济贸易增长仍面临很大不确定性，造船业复苏仍面临很大挑战。陈会长表示，韩国政府目前积极引导船舶企业和航运公司向绿色环保方向发展，特别是对传统燃料船舶升级改造为液化天然气（LNG）动力的船舶给与大力支持。他认为目前全球造船市场仍处于低谷期，韩国船企由于盈利难无法提高员工待遇，面临着劳动力流失和工会罢工等问题，一些骨干船厂如现代重工和大宇造船海洋正在通过兼并重组等方式提升竞争能力。金鹏秘书长说到，韩国船企面临的问题中国船厂也同样遇到，特别是在船市低迷期，中国造船劳动工人的流失问题同样值得关注，部分骨干船厂通过加大智能化、信息化设备的投入来提高劳动生产率。近几年，在环保攻坚战的大背景下，中国整体的环境保护水平在逐年提升，中国船厂也正在积极的投入相应的设备和管理人员，共同参与环境保护工作。双方还就其他相关事宜进行了交流。

会议商定第17届中韩造船协会会议在中国召开。