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世界首艘沉管安装一体船试航凯旋
时间：2019-08-22
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近日，黄埔文冲为中交一航局建造的世界首艘自航式沉管运输安装一体船“一航津安1”完成试航并顺利返航，标志着这艘深中通道沉管浮运安装专用船舶的研发取得了重大阶段性成果。
“一航津安1”是世界上第一艘集沉管浮运、定位、沉放和安装等功能于一体的、具有DP定位和循迹功能的专用船，船东中交一航局拥有自主知识产权，已获国家专利并申报国际专利。
该船主船体采用双体船船型设计，船长190.4米，船宽75米，型深14.7米。
该船具备自航功能，配有2套9280千瓦主推进系统和8台大功率侧推，主机和侧推的尺寸、功率均创国内同等设备之最。深水静水工况下拖带165米、72000吨标准沉管浮运航速可达5节，同时能够抵抗1.6节横流。
该船为世界首创，无母型船参考，实现了从无到有的跨越。
“一航津安1”在沉管运输安装方式上实现了系统性革新，一是实现了单船拖带安装沉管，可连续完成沉管的出坞、浮运及定位安装等施工作业，且施工效率较两条安装船提升一倍，成本更低；二是该船可满足目前国内所有尺寸沉管的浮运安装，且预留了功能升级空间，最大可将沉管宽度提升至55米；三是可减少航道疏浚挖泥量超200万立方米，具有很好的经济性。
作为深中通道沉管浮运安装专用船舶，“一航津安1”可减少航道疏浚挖泥量超200万立方米，节省随行辅助船舶10余艘，有效缩短沉管浮运和航道封航时间，大大增强船舶施工能力和施工安全。
作为“量身打造”的专用船舶，超级大船“一航津安1”的问世，将会解决深中通道建设面临的诸多瓶颈难题。
（黄埔文冲）