4月28日，中航国际控股股份有限公司发布公告称，董事会宣布，于2019年4月26日，与深圳市招商局海工投资有限公司(招商海工投资)订立威海船厂股权交易协议，据此，公司同意以不超过人民币6.2亿元的代价向招商海工投资转让威海船厂69.77%股权及威海船厂股东贷款。该代价包括人民币1元，即威海船厂69.77%股权的代价；及不超过人民币约6.20亿元，即威海船厂股东贷款的代价。

于本公告日期，中航国际控股已为威海船厂提供总额为人民币16.6亿元的担保。根据威海船厂股权交易协议，招商海工投资或其实际控制人将提供银行保函及招商局保证函，为中航国际控股提供反担保。

于威海船厂69.77%股权转让完成后，中航国际控股将不再持有威海船厂的任何股权，而威海船厂将不再为中航国际控股附属公司。据了解，威海船厂的股份由中航国际控股与威海市国有资本运营有限公司分持有，持股比例分别为69.77%、30.23%。透过威海船厂出售事项，中航国际控股将收回现金约人民币6.2亿元。由于威海船厂于2018年7月31日的负债账面净值约为人民币8亿元，经考虑股东贷款的折让，预期在完成股权变更时，中航国际控股将取得收益约人民币4亿元。

中航国际控股表示，受船舶市场环境不景气的影响，威海船厂持续亏损，于2018年底股东权益已为净负债，给集团带来巨大经营压力。2017年，威海船厂亏损人民币1.8658亿元，净负债6.16亿元。2018年，威海船厂亏损人民币4.71亿元，净负债10.88亿元。由于表现不佳，中航威海船厂已丧失对外融资能力，不得不依靠股东贷款维持。

中航国际控股董事会认为，船舶市场环境短期内不会回暖，威海船厂仍将面临严峻的经营态势。若继续向威海船厂投资，不但无法获得回报，还将继续增加财务压力，影响集团资金使用效率。威海船厂出售事项可及时收回中航国际控股所提供的威海船厂股东贷款及担保，有效降低财务风险，更有利于集团集中资源，聚焦主业，提升经营业绩以及提高投资回报水平。