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舟山万邦永跃进军巴西，打造“绿色修船”中国模式
时间：2019-04-09
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据悉，巴西BrasilBasin Drydock Company (BBDC)将新建一个名为Empresa de Docagens Pedra do Ingá(EDPI)修船厂，这家投资9亿美元的新船厂将由舟山万邦永跃船舶修造有限公司负责运营。BBDC公司已和巴西Paraíba州政府及中舟山万邦永跃船舶修造有限公司等三方签署了意向书。
根据一份长期协议，万邦永跃将负责运营上述新建的EDPI设施，部署与舟山修船厂相同的绿色修船原则。不过，万邦永跃预计不会对这家修船厂进行股权投资。
EDPI的船厂设施将与万邦永跃类似，但其最大船坞长达450米，足以接收淡水河谷的Valemax型矿砂船。
据悉，这个新修船厂将是南大西洋盆地沿海最大的修船厂，投资金额达9亿美元，将分期建造，一期投资7000万美元，预计将于2022年开始投入运营，完工时将配备有2个大型专门建造的干船坞，可服务Valemax型矿砂船。修船厂还将配有一台水力提升机，用于服务小型海上支援船。预计每年干船坞服务的船舶将超过120艘，建造期间能直接或间接创造6000个岗位，运营期间需要雇佣1500人，另还需要4500个岗位从事支援业务。