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杭州现代船舶完成22kW直翼舵桨设计工作
时间：2019-01-03
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近日，杭州现代船舶设计研究有限公司研发的22kW直翼舵桨已完成设计工作，现图纸已下发生产部，下一步将进入备料生产过程。
22kW直翼舵桨是公司首台采用可拆卸式桨叶的直翼舵桨，将应用于桂林两江四湖纯电动游船上，设计航速可达16km/h，其效率比常规螺旋桨有显著提高。
相较于以往设计的直翼舵桨，22kW直翼舵桨有了很大程度的优化，尤其是桨叶设计为可拆卸式，该设计的最大好处在于当桨叶因各种不可预料因素而损坏时，船厂可自行进行桨叶的更换，而不再需要送回公司进行维修，大大节省了维修成本。
直翼舵桨推进是一种舵桨合一的推进技术，因其对船舶具有十分优良的操控性而受到青睐。直翼推进技术早在上世纪40-50年代就已经出现，但由于传统的直翼推进器机构复杂、造价高、推进效率逊于螺旋桨，目前仅在少数操纵性要求较高的船舶上使用，其在船舶特种推进装置领域处于国际领先地位。目前，浙江风神海洋工程技术有限公司是国内唯一一家研发、设计和制造船用直翼舵桨的企业，拥有完全自主知识产权。