11月7日，扬子江船业集团发布了2018年第三季度财务业绩。财报数据显示，第三季度，扬子江船业集团收入达到54亿元，相比去年同期增长了23%。在造船领域，扬子江船业本季度交付了6艘新船，而去年同期交付了9艘。得益于更高价值的大型船舶建造和交付，核心造船业务收入为27亿元，相比2017年第三季度的28亿元降幅不大。随着交易活动量的增加，交易业务收入从去年同期的13亿元增至21亿元。来自航运物流&租船、船舶设计服务和拆船等其他造船相关业务收入从去年的6500万元增至1.49亿元，收入的增长来自于2018年收购一家全资子公司带来的4艘额外船舶租船费率提高。

      核心造船业务的毛利率从2017年第三季度的15%增至今年第三季度的20%。较高的毛利率主要来自于本季度美元兑人民币汇率走强，以及撤销集团之前拨备的1.52亿元。

      第三季度，扬子江船业集团股东应占净利润为7.786亿元，而去年同期为8.66亿元；全面摊薄后每股收益从去年同期的22.33分降至19.73分。

      扬子江船业集团的财务状况在2018年第三季度进一步增强。截止9月30日，总资产负债比率从2017年12月31日的18.4%降至13.5%，集团仍保持净现金状况；每股资产净值从2017年12月31日的6.52元增至6.93元；现金&现金等价物及受限制现金从2017年12月31日的62亿元增至77亿元。

      扬子江船业集团在财报中称，在过去几年经历了衰退之后，造船市场依然处于复苏阶段。2018年前9个月，全球新船订单量共计796艘（5790万载重吨），艘数比去年同期下滑13.6%，载重吨增加6.6%。中国、韩国和日本接单量分别占市场份额的32.2%、44.3%、11.5%。