新闻中心
南通中远川崎交付全球首艘符合IMO GBS船舶建造档案标准油轮
时间：2018-10-29
阅读次数：541
10月26日，南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的又一艘31.1万吨油轮正式交付。与此前建成交付的船舶不同的是，这是全球第一艘符合国际海事组织（IMO）船舶建造档案标准的新造船舶。
船舶建造档案是船舶安全运营、维护、检查和修理以及应急响应需要必不可少的原始技术资料。船东在船舶运营时，只需要向档案中心请求许可，即可快速获得相关图纸文件，操作方便快捷，极大缩短了信息流转周期，不仅为船东节约了不小的成本，也为船厂、船东和船舶营运公司之间的有效沟通，提供了便捷途径。
据了解，国际海事组织以2017年7月1日或之后签约的150米及该尺度以上的油船和散货船为目标，发布了Goal Based Standards（即GBS）建造标准，定义了通过“功能性要求”和“具体要求”而实现船舶高等级安全目标。为确保功能性要求中的设计透明度，国际海上人命安全公约（SOLAS）要求每艘船在其整个生命周期内，必须配有船舶设计和建造的专用资料。这套文件、图纸和资料被统称为船舶建造档案（SCF）。这就要求船厂在新造船舶交付时提供符合IMO GBS标准、内容涵盖船舶设计和建造信息的档案资料，保存在船上专属的档案中心，以确保船舶整个生命周期内的安全性。
由于目前全球范围内尚无符合船舶建造档案标准的产品先例，南通中远海运川崎在设计这艘油轮时，便严格遵循IMO-GBS要求和行业标准，积极研究相关规范、标准，细化规范中指导性要求，密切与船级社等相关机构磋商，将设计和建造信息转化为行之有效的可操作文件，形成船舶建造档案的图纸清单。