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南通中远川崎交付全球首艘符合IMO GBS船舶建造档案标准油轮
时间:2018-10-29 阅读次数:541

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        10月26日,南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的又一艘31.1万吨油轮正式交付。与此前建成交付的船舶不同的是,这是全球第一艘符合国际海事组织(IMO)船舶建造档案标准的新造船舶。

        船舶建造档案是船舶安全运营、维护、检查和修理以及应急响应需要必不可少的原始技术资料。船东在船舶运营时,只需要向档案中心请求许可,即可快速获得相关图纸文件,操作方便快捷,极大缩短了信息流转周期,不仅为船东节约了不小的成本,也为船厂、船东和船舶营运公司之间的有效沟通,提供了便捷途径。

        据了解,国际海事组织以2017年7月1日或之后签约的150米及该尺度以上的油船和散货船为目标,发布了Goal Based Standards(即GBS)建造标准,定义了通过“功能性要求”和“具体要求”而实现船舶高等级安全目标。为确保功能性要求中的设计透明度,国际海上人命安全公约(SOLAS)要求每艘船在其整个生命周期内,必须配有船舶设计和建造的专用资料。这套文件、图纸和资料被统称为船舶建造档案(SCF)。这就要求船厂在新造船舶交付时提供符合IMO GBS标准、内容涵盖船舶设计和建造信息的档案资料,保存在船上专属的档案中心,以确保船舶整个生命周期内的安全性。

        由于目前全球范围内尚无符合船舶建造档案标准的产品先例,南通中远海运川崎在设计这艘油轮时,便严格遵循IMO-GBS要求和行业标准,积极研究相关规范、标准,细化规范中指导性要求,密切与船级社等相关机构磋商,将设计和建造信息转化为行之有效的可操作文件,形成船舶建造档案的图纸清单。

 

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