2024年10月17日至23日，应ABB集团、土耳其造船协会（GISBIR）等方面邀请，活跃造船专家联盟（ASEF）主席、中国船舶集团有限公司原副总经理孙伟，赴芬兰赫尔辛基、土耳其伊斯坦布尔访问国外造船及配套企业，并于访问期间参加ASEF第十次全体大会和第十五届亚洲造船技术论坛。中国船舶工业行业协会、中国船舶集团第十一研究所、中国船舶集团第七〇八研究所等单位领导专家随同出访和参会。

10月18日，团组一行赴芬兰赫尔辛基访问ABB船舶与港口事业部。ABB船舶与港口事业部总经理Dick Bjorkqvist，全球业务发展副总经理Tommi Lempiainen，中国区业务经理韩耀文等领导专家参加座谈交流。

Dick Bjorkqvist表示，当前ABB船舶与港口事业部紧跟国际海事组织（IMO）海事温室气体减排战略，致力于提高产品自动化、智能化水平，为船东、船厂和港口物流提供更加先进和环保的解决方案。

孙伟在交流时表示，绿色环保、数字智能已成为当前世界海事工业的重要发展方向，中国船舶工业愿意在上述领域加强与ABB的交流合作。

访问期间，团组一行还参观了事业部位于赫尔辛基的吊舱工厂，该厂主要服务于豪华邮轮、破冰船和海洋油气开采项目。

10月21日，团组一行赴土耳其，先后参加了ASEF技术代表会议、ASEF第19届理事会和ASEF第10次全体大会。

ASEF技术代表会议审议了ASEF技术工作组的年度工作报告和下年度工作计划，明确继续在共同结构规范、船舶温室气体减排、海上自主水面船舶、应急拖拽等领域继续开展技术工作，同意就成立“水下噪声工作组”的方案做进一步讨论。

ASEF第19届理事会审议了ASEF秘书处过去一年开展的具体工作，包括组织成员单位技术专家参加IMO、国际船级社协会（IACS）、国际标准化组织（ISO）等国际组织会议，加强与材料性能与防护学会（AMPP）、亚洲船级社协会（ACS）、亚洲船东协会（ASA）等国际组织的双边技术交流合作。会议审议通过了ASEF新一届轮值主席单位和秘书长人选，以及新加坡海事设备工业商会（ASMI）的入会申请。

ASEF第10次全体大会表决通过了ASEF第19届理事会提交的年度工作报告和下年度工作计划，表决通过了新加坡海事设备工业商会（ASMI）的入会申请，表决通过了日本造船人协会成为新一届ASEF轮值主席和轮值秘书处、并于2024年11月开始轮值工作。

孙伟在ASEF第10次全体大会上发言表示，自2022年10月中方轮值ASEF以来，ASEF各成员联系不断加深、合作不断紧密，ASEF和其他国际组织建立并深化了交流合作机制。希望ASEF未来能进一步深化改革，不断探索新的组织管理和运营模式，扩大成员范围，调动成员积极性，为本组织的健康发展贡献正能量。同时，希望ASEF继续秉承“真诚互信、合作共赢”的原则，主动与其他国际组织联络互动，引领造船、配套、标准等各相关领域的务实合作，共同维护行业的可持续和高质量发展。

 10月22日，团组一行在土耳其参加了第15届ASEF论坛。论坛为期一天，上午为领导致辞和专题报告，下午为圆桌讨论，来自中国、日本、韩国、土耳其、印度、新加坡等国家共计100余人参加。IMO环保委员会（MEPC）主席Harry T. Conway，土耳其交通和基础设施部副部长Durmus Unuvar，土耳其船舶协会（GISBIR）主席Murat Kiran等参加会议并作主旨发言。

孙伟在ASEF论坛开幕致辞中表示，当前世界海事工业正经历着深刻的变革，国际海事法规的更新和新技术的应用，给世界船舶工业发展带来挑战和机遇。ASEF作为世界造船业的重要国际组织，要加强与其他海事相关国际组织的交流合作，积极参与国际海事技术法规的讨论和制定，主动在绿色、减排、安全等领域提出技术解决方案。

Harry T. Conway在发言中指出，ASEF是IMO现有86个非政府组织中极少数能代表世界造船业的国际组织，期待ASEF能向IMO提供更多的来自造船业的技术观点和方案，助力IMO温室减排战略行深致远。

Durmus Unuvar在发言中表示，作为世界远洋渔船及相关装备的出口大国之一，土耳其将加强绿色、智能研发投入，不断提升造船技术水平和竞争力，期待通过ASEF平台，加强土耳其船舶工业与世界造船业界的交流合作，促进创新发展。 

此次论坛还邀请了ASEF成员单位以及ACS、ASA、GISBIR、AMPP等国际组织的专家做技术报告，邀请土耳其企业代表围绕土耳其造船业如何利用ASEF平台提高技术创新水平等进行圆桌讨论。