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中国船舶工业行业协会召开第一次会长全体会议
时间:2014-10-26          阅读次数:5926

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      2014年10月24日,中国船舶工业行业协会召开了第一次会长会,协会主要领导及中船协副会长单位代表参加了会议,郭大成会长主持会议。会议主要汇报交流了船舶行业经济运行及热点问题情况,重点讨论了中国造船界是否加入ASEF-NGO有关问题,研究确定了2015年承办JECKU造船高峰会议举办城市等有关事宜。 

    当天上午,中船协邓璇玲、聂丽娟副秘书长分别介绍了2014年1~9月船舶工业经济运行情况、船舶行业规范条件评审工作情况和船舶工业“十三五”发展规划前期研究,中船协副秘书长、中国船级社副总裁朱凯介绍国际海事立法情况与对应措施。 

      郭会长对船舶工业“十三五”发展规划前期研究进行点评,他提出以问题为导向,要把“十二五”取得的成绩和问题分析透,“十三五”期间重点解决我国船舶工业深层次问题,提出的政策建议要与解决问题相对应。

      当天下午,中船协钱新南副秘书长,中船协秘书长、中船重工714研究所所长李彦庆向与会代表介绍了ASEF-NGO的基本情况和亚洲造船技术论坛组织化问题,于世春顾问,朱凯副秘书长对ASEF-NGO情况进行了补充发言。日本和韩国造船协会正坚定组建亚洲造船NGO(非政府组织),以在IMO制定标准、规范的过程中体现造船界的主见和声音,日韩提出希望中国船协作为发起人共同推动。当前中国造船界加入ASEF-NGO组织主要面临两个问题,一是资金问题,每年需要一定的专项资金投入;二是技术支持问题,加入ASEF-NGO组织后,需要建立相应的专家组研究讨论提案。 

      经过各位代表的充分讨论,大会一致同意中国船舶工业行业协会代表造船界加入ASEF-NGO,中国船舶工业行业协会继续朝着作为发起人之一积极努力推动成立NGO的方向进行工作。

      郭会长做了总结发言。他指出,加入ASEF-NGO是展示中国造船界话语权的重要途径,是中国造船业由大转强的必经之路,希望副会长单位的造船企业在自愿原则的基础上能积极分摊费用,具体的分摊费用方案中船协尽快拿出建议并正式发各有关单位征求表决意见。对于技术支持问题,工信部IMO应对机制办公室,中国船级社,有关院校,研究院所等都是支持力量。 

      会议决定,中船协在会议之后向各副会长单位征求《关于中国造船界加入ASEF-NGO的表决意见及经费分担方案》,各会长单位于11月20日前反馈意见。 

      会议决定,推选中国广东省中山市作为2015年第24届JECKU高峰会的举办城市。