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精益、智能、绿色——大连中远川崎创新发展的新途径
时间:2017-08-07     来源:大连中远川崎     阅读次数:20099

      历经十年发展,大连中远川崎充分借鉴南通中远川崎和日本川崎重工的成功经验,全面推进精益管理,在管理结构改革、企业制度建设、塑造企业形象、扩大公司规模和增强企业实力等各方面都有重大突破。自2010年开工建造20.5万吨散货船到技术含量高的30.8万吨VLCC,再到2万箱集装箱船,大连中远川崎实现了跨越式的发展。十年来,先后建造了20.5万吨散货船、29.8万吨矿砂船、5.8万吨、6.1万吨散货船、30.8万吨油轮、2万箱集装箱船等6个首制船型,交付船舶36艘,凭借高质量和高性能表现,在业内树立了“DACKS”品牌形象。

      站在巨人肩上,是大连中远川崎快速发展的基础。在拥有单板龙筋生产线、FCB+RF焊接设备(单面焊接双面成型)、激光切割机、中管径焊接流水线等一流硬件设施基础上,与南通中远川崎船舶设计生产技术和先进管理经验相结合,使大连中远川崎先天具有“站在巨人肩上”的优势。鉴于南通中远川崎经市场检验的建造和管理体系的科学性,以及积累的大量船舶设计、制造、管理数据和模型,大连中远川崎建厂之初,就明确全面复制南通中远川崎,合理移植、吸收船厂布局、车间设置、生产流程、计划进度、基础管理、安全生产等先进经验,快速形成总装造船优势。经过十年发展,大连中远川崎综合运用精益生产、信息技术、绿色制造等先进技术,实现了船舶分段及总组划分合理化、生产流水化和自动化、“壳舾涂”一体化、坞内搭载分段大型化,在管理和效率方面获得持续提升。
      “引进、消化、吸收、再创新”是全面学习南通中远川崎的发展之路。大连中远川崎自建厂以来,引进南通中远川崎精益管理体系,以生产为前提和基础,以“生产效率高、技术含量高、产品质量高、资源消耗低”为核心,以“彻底消除浪费”和追求全局利益最大化为主要目标,全面延伸到设计、采购、营销、成本、质量、人才等管理领域,进一步扩大管理提升效果。
      大连中远川崎通过全面精益管理,效率提升明显,制造本部内业科小组立工程的生产效率在半年时间里提升达到5.5%,管工科中径短管焊接工程的生产效率在半年时间里提升达到6.8%。在第三条VLCC船上,建造效率提升了约20%。6.1万吨散货船已经建造了23条,整体建造效率提升约18%。
      大连中远川崎积极响应国家“中国制造2025”规划,船舶智能制造建设不断取得新成果,在深化精益管理基础上,通过网络化建设、数字化设计、信息化管理、自动化装备全面推进,实现了各加工系列的智能制造,达到工装自动化、工艺流水化、控制智能化、管理精益化,保障了产品质量的稳定,缩短了加工周期,极大地提高了生产效率,以科技和质量带动企业向科技含量型智能化推进。随着全面印字机、先行小组机器人、管加工机器人的引进,届时,D-MACS系统与智能制造系统、智能设计系统高度集成,从而实现设计、采购、仓储、物流、生产等精益化、智能化高效管理,为生产制造系统建立简洁、清晰具备扩展性的信息化架构体系。
      大力推行绿色造船,通过采用先进工艺技术,满足客户对船舶产品使用功能和技术性能的要求,节省资源和能源,减少环境污染,。公司建造的首制20.5万吨散货船,能够满足共同结构规范(CSR)和压载舱保护涂层性能标准(PSPC)等新标准的要求,完全采用绿色节能环保设计,产品能实现减少排放NOx 250吨/年,减少排放SOx 20%左右。 新一代节能环保型VLCC船型具有大量的优化设计,新型球鼻艏、加装螺旋桨节能装置、采用绿色节能主机,以及应用IGG惰气系统等新技术,极大地优化了该型VLCC的船舶结构型式、舾装设备布置、主机负荷等,提高了船舶推进效率,燃油消耗比同类船每天可节省5吨,和市场同类产品相比,表现出了极强的经济性、环保性和安全性。
       “精益、智能、绿色”是大连中远川崎增强市场竞争力,迈入世界中高端行列的有效途径,是积极响应国家“中国制造2025”规划,实现产业创新升级的实际行动。
      着力提升核心竞争力和品牌塑造能力,用精益管理促进提质增效,用成本控制提升企业效益,用智能制造和绿色制造增强竞争力,释放出精益管理的巨大能量。
      在未来的发展道路上,大连中远川崎将充分发挥自身有力条件,以“精益、智能、绿色”为发展方向,提升管理,提质增效,以更优质的产能,更优秀的产品提升竞争力,不断完善自身发展道路,彻底打响品牌,实现质的飞跃,为股东方实现利益最大化贡献力量,为客户提供更满意的产品。