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江南造船创造主机吊装周期最短纪录
时间：2015-05-22
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据中船集团消息，江南造船（集团）有限责任公司为交银租赁建造的9400TEU系列船的第二艘船主机吊装历时8天终于圆满拼装结束，比该系列船首艘船缩短了7天，更是创造了国内迄今为止该型号主机吊装周期的最短纪录，大大缩短了主机吊装周期。
据了解，该船主动力系统采用B&W MAN9S90ME-C韩国现代主机，总重1800多吨，机体部分分为5大吊，包括前机座总成、后机座总成、主机机架总成、前气缸架总成、后气缸架总成。为了保证吊装工作顺利进行，该公司提前进行了精心策划，对主机吊装的每个环节提前与韩国服务商沟通确保万无一失；吊装过程中，该船监造师以及该公司主机作业区现场技术员昼夜坚守现场，协调各部门各工种配合主机吊装工作，同时进行技术指导、质量把控，最终在节约了大量时间前提下，顺利完成了主机吊装，为后续节点按时完成奠定了基础。
据了解，该船主动力系统采用B&W MAN9S90ME-C韩国现代主机，总重1800多吨，机体部分分为5大吊，包括前机座总成、后机座总成、主机机架总成、前气缸架总成、后气缸架总成。为了保证吊装工作顺利进行，该公司提前进行了精心策划，对主机吊装的每个环节提前与韩国服务商沟通确保万无一失；吊装过程中，该船监造师以及该公司主机作业区现场技术员昼夜坚守现场，协调各部门各工种配合主机吊装工作，同时进行技术指导、质量把控，最终在节约了大量时间前提下，顺利完成了主机吊装，为后续节点按时完成奠定了基础。