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厦船重工交付第21艘汽车滚装船
时间：2016-03-07
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3月3日，厦船重工为欧洲船东建造的4900--8500卡汽车滚装系列船中的第21艘“赫格.追寻”号，在公司商务中心交船签字。3月5日，该船举行换旗仪式后从公司码头首航日本福田港。
党委书记、董事长李振均按国际礼节向船长赠送国旗
“赫格.追寻”号，是厦船重工在2013年与欧洲船东签订6艘8500PCTC汽滚船中的第3艘。该船自2015年10月出坞以来，生产部克服冬季寒冷极端天气和春节劳力波动等带来的系列影响，在公司领导的指挥下，拼时间抢进度、迎难而上，在各部门、作业课的通力协作下，完成了生产大节点，最终成功交船。
图为“赫格.追寻”号首航英姿
据悉，8500PCTC船是目前世界上装车量最大的汽滚船产品，代表着大型汽车滚装船设计与建造的最高水平。该船总长199.9米，共有14层装车甲板，停车甲板总面积为7.14万平方米，配备有边门、艉门、5层活动甲板和13个活动坡道。和以往同类型的船舶相比,该船拓宽了甲板空间,大大提升了载货能力和装卸重大件货物的灵活性。它能满足多种高度车型的装载需要，汽车通过活动坡道，可以行驶到各层甲板。该船采用先进的中央控制及监视系统，包含通讯协议点和硬件输入输出点有利于航海的计划和执行达到理想的安全和高效状态，确保每一次航行过程中的高效控制。在节能方面完全满足最新的EEDI（能效设计指数）要求，比传统设计的同类型船舶在每个标准车位的CO2排放量约减少一半，成功入选了2015挪威海事展的节能奖三名候选名单。
至此，厦船重工已开工建造的汽车滚装船达到了27艘,成功交船21艘。该核心船型的建造交付，为厦船抗市场“寒潮”注入了新的活力，提振了全体员工的士气。（张智贤摄影报道）