据悉，大连中远船务为交通运输部烟台打捞局建造的首制12000吨打捞工程船“德渤2”号近日正式签字交付。该船为目前我国最大的单边抬浮力打捞工程船，是交通运输部救助打捞系统“十二五”规划重点项目之一。该船交付后，将正式列编渤海湾交通救捞队伍。
      烟台打捞局党组书记丛培坤、副局长高伟、工会副主席宋杰，中国船级社(位置 联系)大连分社总经理田东明，大连中远船务总经理高永强、党委书记李明昕出席了3月9日举行的船舶命名交付仪式。
      “德渤2”号总长159.6米、型宽38.80米、型深10.9米，最大载重量20500吨，最大单边抬浮力12000吨。大连中远船务共承造两艘该型船，打捞作业时两船协作，运输作业时可单独进行。2号船建成后，两条成对协调作业最大浮力可以达到24000吨位，将打造双船配合工作的全新理念。在承接12000吨打捞工程船之前，大连中远船务已为烟台打捞局成功建造交付了两艘无动力15000吨打捞驳。
      12000吨打捞工程船主要用于大型遇难破损船舶、舰艇的应急抢险打捞、破损船舶的装载与运输，同时兼顾海上大型设备及钢结构件、海上石油开采平台、厂房、船舶分段等超大件的运输任务。具备大型车辆、甩挂车辆等的滚装能力和危险货物适装能力。整船采用电力推进，最大航速12节，装配DP1定位系统和4点锚泊定位系统，具有快速调载功能。
      2015年以来，大连中远船务围绕“保交付”的工作任务，重点从项目管理、计划管理、先行管理、调试管理、工时管理、计价管理、建模管理等多方面入手，项目组成员提前介入三维模型审核，极大减少或避免了施工过程中的修改和返工；开展设计图纸回头看活动，确保图纸的准确性；实施“建造项目生产事件”管理，按照“四不放过”的原则，针对节点拖期、进度严重滞后等情况进行专题分析；编制专项施工计划，确保关键工程的进度节点，项目月度计划完成率年底较年初提高了20个百分点，形成了一套科学、有效的生产管理模式，为项目交付提供强有力的支持。
      “德渤2”号是大连中远船务2016年交付的首艘新造船舶。根据生产计划安排，大连中远船务2016年将迎来交付高峰，目前已有116E型自升式钻井平台（N527）、MC模块运输船（N624）、82000吨散货船（N208）等多个项目进入交付前扫尾阶段。