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韩国船企1月获60亿美元船海装备订单
据韩联社、韩国商业网等报道，今年1月，韩国船企继续延续强劲接单势头，截至目前，韩国船企单月已获得30艘（座）、价值60亿美元（约合人民币400亿元）的船海装备订单。
韩国3大船企中韩国造船海洋和三星重工今年1月已斩获57.6亿美元订单。其中，韩国造船海洋获得了12艘甲醇双燃料动力超大型集装箱船、3艘20万立方米大型液化天然气（LNG）运输船、2艘17.4万方LNG大型运输船、2艘超大型液化气体运输船（VLGC）和5艘成品油船订单，价值约37.6亿美元，实现其年度接单目标157.4亿美元的约23.9%；三星重工获得了2艘17.4万方大型LNG运输船以及1座浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）订单，价值约20亿美元，实现其年度接单目标95亿美元的约21.1%。目前，正在接受收购审查的大宇造船海洋今年尚未宣布承接新船订单，该公司今年的接单任务目标为69.8亿美元。
此外，部分韩国中型船企今年1月也有新船订单斩获。K造船（原STX造船海洋）获得了1家欧洲船东2艘5万吨级LNG动力成品油/化学品船订单，价值约1.6亿美元；大韩造船获得了1家希腊船东1艘15.8万吨苏伊士型油船订单，价值约7700万美元，该订单还包括1艘同型船的选择权。
根据报道，目前韩国船企手持订单已可满足未来3到4年的需求，受限于船位紧张，未来不少韩国船企都将选择性承接高附加值高技术船舶订单。尤其值得注意的是，从今年1月韩国船企获得的订单情况看，在油船的高附加值船型细分领域韩国大、中船企都获得了批量订单。
据韩国《朝鲜日报》报道，随着本月5日西方对俄罗斯海运石油产品新一轮限价机制的生效，成品油船市场新船价格有望继续攀升。根据英国克拉克松研究公司的数据，目前MR型油船的新船平均单价相比3个月前已经上涨了1.1%。韩国造船业界分析认为，受此前中、韩船厂调整产品结构等因素影响，到2025年，全球新造油船的供给能力极其有限，在业界预期油船新船市场订单增长的情况下，中韩船企将在这一船舶市场开启新一轮竞争。
（来源：中国船舶报）