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北海造船两艘21万吨散货船同日命名
时间:2022-11-11 阅读次数:949

      11月3日,中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中船贸易作为联合卖方,为裕民航运建造的2艘21万吨散货船同日举行命名仪式。命名仪式以视频连线方式进行,裕民航运董事长徐旭东、总经理王书吉,新船命名人凌忠嫄、王真如在台北会场出席仪式,中船贸易副总经理吴爱军等在上海会场出席仪式,挪威船级社现场经理包青波,青岛北海造船党委书记、董事长陈埥,副总经理谷克超、陈卫平、杨树振等在青岛会场出席仪式。

      陈埥和徐旭东在仪式上先后致辞。凌忠嫄将BC210K-11号船命名为“裕浩”轮并为其砍缆,王真如将BC210K-12号船命名为“裕瀚”轮并为其砍缆。本次命名的两艘21万吨散货船采用了新的优化设计,集绿色节能、装卸灵活、运营安全、适货性强等特点于一身。

      绿色节能与目前市场上同类船型相比,本船型优化后,同一载况下每日节约燃油达1-2吨;船型NOX、SOX、CO2等全部处于市场领先水平,CⅡ预留了营运周期改进措施。

      装卸灵活装载速率最大可以达到16000t/h,满足多港口、多货品的装卸要求,满足单舱一次装载,极大地提高了装卸货效率。

      运营安全满足最新H-CSR结构共同规范;具备恶劣海况推进裕度——波浪增阻优化+实验验证。

      适货性强较上一代船型空船重量降低1200余吨,货舱舱容22.65万立方,市场同类船型中最大。

      两艘船建造过程中,公司深入发挥主建船型建造优势,积极推进看板管理,以“关键区域、关键工序、关键设备”计划为主线,全面推广自动焊技术和多岛建造模式,坞内完成机舱打磨涂装,实现出坞前主滑油日用系统带循环舱串洗,出坞完整性进一步提高。目前,两艘船正在紧锣密鼓的开展设备调试工作。

(来自:北海造船)

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