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扬子江船业15000TEU集装箱船首制船交付
时间:2022-10-13 阅读次数:932

      10月12日,扬子江船业集团新扬子造船为SEASPAN船东建造的首制15000TEU集装箱船“ONE FREEDOM”轮交付离厂,开启首航。

      该船是扬子江船业集团新扬子造船为SEASPAN船东建造的7艘系列船中的首制船,也是新扬子造船建成的最大箱位的集装箱船。自2021年9月16日正式点火开工建造,建造期间经受了疫情反复、限电限能、极限高温、原材料暴涨等诸多不利因素的考验。在复杂的市场环境下,扬船人依然用精益求精的船舶建造质量和从不脱期的交船记录,提前100余天交付新船。

      本船主尺度:总长366米,型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,结构吃水16.0米。作为长江今年最大尺寸集装箱船,9月出江试航受到央视新闻联播点名报道。

      亮点一 综合性能水平好

      本船从多个维度对船型进行优化,不仅装箱大,合同航速油耗低,能效设计指标(EEDI)满足国际规范最新Phase3的要求。

      亮点二 集装箱装载能力卓越

      该船名义装箱15250TEU,其中舱内6392TEU,甲板8858TEU。冷藏集装箱可装1,733FEU,其中舱内400FEU,甲板1333FEU。同时对于绑扎系统深度优化,双绑的方式使得绑扎方式更加灵活。

      亮点三 系泊性能先进

      首次采用低摩擦导缆孔,延长缆绳的使用寿命,提高码头系泊安全性;两舷绑扎桥安装有8个摄像头,实现智能靠泊,使得船员可以更加舒适的操纵。

      亮点四 节能环保

      主辅机配置混合式脱硫塔和EGR、SCR系统,满足IMO对于ECA排放控制区的特殊排放要求。废气硫氧化物含量低于0.1%,氮氧化物达到Tier Ⅲ。

      亮点五 优化通风设计

      采用CFD计算模拟货舱通风流场,在设计阶段辅助系统设计,达到了货舱内散热均匀、风量风速精准的效果。

(来自:扬子江船业)

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