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“现代重工”首次IPO在即,募资大力发展绿色船舶、数字化船厂、海上制氢等新方向
时间:2021-09-08 阅读次数:2553

      近日,现代重工(蔚山本部)在网上召开了公司说明会,宣布此次公开募股规模预计1.08万亿韩元(约9.3亿美元),占总股比的20%;其中,7600亿韩元(约6.6亿美元)将用于未来环保数字智能船舶技术开发、智能船厂建设、海上绿氢基础设施建设等3大核心事业。

      具体来看,一是,重点发展氢氨船舶、电力推进解决方案和气体运输船,以最大限度地提高高附加值船舶的盈利能力,同时加快进入自主航行市场,迅速发展通过数字孪生等实现数字船舶技术突破等;二是,计划到2030年,通过建设IT技术与生产相结合的智能造船厂,构建高效的生产体系和安全船厂;三是,为了抢占海上氢基础设施市场,将基于造船和海工技术,扩大对海上可再生能源发电、绿氢生产和氢运输基础设施的进行投资。

      此“现代重工”非彼“现代重工(集团)”,此次IPO的“现代重工”为原现代重工集团下属蔚山船厂。由于之前考虑收购大宇造船,现代重工集团内部进行结构调整,2019年成立中间持股公司“韩国造船海洋(KSOE)”负责公司内部造船海洋板块发展,并单独上市。目前,现代重工集团在造船海洋领域已有现代重工股份公司、韩国造船海洋、现代尾浦造船等多家上市公司。如果,此次现代重工(蔚山本部)成功IPO,现代重工集团将又多一家主打造船海洋业务的新上市公司。

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