第18届日欧中韩美造船企业高峰会议在德国召开
时间：2009-09-10
阅读次数：3345
2009年9月2日～4日，第18届日、欧、中、韩、美造船高峰会议(JECKU会议）在德国汉堡召开，此次参会的中国代表团人数为历届最多。
在此次会议中，CESS（造船专家特别委员会）主席岩本·洋总结了CESS 2008年的工作，与会代表重点讨论了CESS定位、CESS与ASEF（亚洲造船专家论坛）的关系，造船界在今年即将召开的三方会议上的主要立场等问题。中国代表团团长李彦庆代表中方表示，CESS要专注于技术问题，而不要涉及商业问题；CESS不应与JECKU分离，与ASEF还暂时无法建立纽带以及在三方会议上造船界应该采取灵活的态度等立场，中方的意见得到会议代表的认可。与会代表还一致要求岩本·洋续任主席职务。
由于甲流的原因，原定于2009年5月份在韩国召开的国际造船预测专家会被取消。各国代表借此次JECKU专家会议之机，交流了各国对未来新船预测的结果。根据目前的经济形势，各机构都普遍调低了未来的新船需求预测，特别是集装箱船的预期需求大幅调低。
会议就各地区经济形势以及油船、散货船、集装箱船以及其他特种船型的市场情况进行了交流。各国家（地区）还介绍了各自应对危机的管理问题，以及本国（地区）的造船成本情况。在谈到中国船舶振兴规划时，欧洲代表要求详细解释细则，中国代表团团长一一给与了回应。
会议结束后，各方代表对经济形势恢复程度和速度的估计以及对造船能力过剩问题的看法仍存在着分歧。
在此次会议中，CESS（造船专家特别委员会）主席岩本·洋总结了CESS 2008年的工作，与会代表重点讨论了CESS定位、CESS与ASEF（亚洲造船专家论坛）的关系，造船界在今年即将召开的三方会议上的主要立场等问题。中国代表团团长李彦庆代表中方表示，CESS要专注于技术问题，而不要涉及商业问题；CESS不应与JECKU分离，与ASEF还暂时无法建立纽带以及在三方会议上造船界应该采取灵活的态度等立场，中方的意见得到会议代表的认可。与会代表还一致要求岩本·洋续任主席职务。
由于甲流的原因，原定于2009年5月份在韩国召开的国际造船预测专家会被取消。各国代表借此次JECKU专家会议之机，交流了各国对未来新船预测的结果。根据目前的经济形势，各机构都普遍调低了未来的新船需求预测，特别是集装箱船的预期需求大幅调低。
会议就各地区经济形势以及油船、散货船、集装箱船以及其他特种船型的市场情况进行了交流。各国家（地区）还介绍了各自应对危机的管理问题，以及本国（地区）的造船成本情况。在谈到中国船舶振兴规划时，欧洲代表要求详细解释细则，中国代表团团长一一给与了回应。
会议结束后，各方代表对经济形势恢复程度和速度的估计以及对造船能力过剩问题的看法仍存在着分歧。