2007年我市船舶工业经济运行良好，各项经济指标和三大船舶指标再创历史新高，造船能力、科技实力和国际竞争力不断增强，取得了显著成效。

一、经济运行情况

2007年全市船舶工业完成工业总产值66.65亿元，同比增长41.9%，其中：船舶配套业完成产值42.09亿元，同比增长28.3%，船舶制造业完成工业总产值24.56亿元，同比增长73.3%；出口产值4.02亿元，同比增长116.1%，其中：船舶配套出口产值1.35亿元，同比增长4%，船舶制造出口产值2.67亿元，同比增长3倍；完成工业增加值17.78亿元，同比增长36.8%，其中：船舶配套增加值12.56亿元，同比增长24.7%，船舶制造增加值5.22亿元，同比增长78.2%；主营业务收入59.40亿元，同比增长42.4%，其中：船舶配套主营业务收入37.04亿元，同比增长29.1%，船舶制造主营业务收入22.36亿元，同比增长71.2%；实现利润总额2.75亿元，同比增长31.3%，其中：船舶配套实现利润2.18亿元，同比增长20.1%，船舶制造实现利润总额5704万元，同比翻番。

全年完工100载重吨以上船舶88艘27.78万载重吨，增长50.2%；新承接船舶订单129艘49.58万载重吨，增长106.7%；年末手持订单78艘33.83万载重吨，增长70.8%（三大造船指标船型分类见下表）。承接纤维增强塑料船舶（玻璃钢游艇）订单253艘，完工276艘，其中出口15艘。

二、船舶制造业经济运行特点

2007年我市船舶制造业呈现快速发展势头，生产任务饱满，各项经济指标大幅度增长，赢利水平再创历史新高，船舶完工、新承接船舶定单跃居全国前十名，手持订单已安排至2010年。

1．运行质量大幅提升，赢利水平进一步提高。2007年我市船舶制造业经济运行情况良好，高附加值大吨位船舶成为2007年亮点，船型结构进一步优化。全年完工平均单船吨位为3157载重吨，较去年同期增加1030载重吨，单船5000吨级及以上船舶42艘，所占比重由去年的14%提高到33%。高附加值船舶比重较同期增加4个百分点，第一艘出口船舶和液化石油气（LPG）船相继交付船东。我市船舶企业从建造技术、生产组织、建造工艺、生产管理、经销等方面进行合理调度，科学管理，降低采购成本，缩短建造周期，提高了赢利水平。全年船舶制造业实现主营业务收入22.36亿元，同比增长71.2%；盈亏相抵后实现利润总额5704万元，同比翻了一番。船舶制造业利润首次突破5000万元，创历史最高水平。其中，川东造船厂实现利润2026万元，同比增长39.0%，占利润总额的35.5%；东风船舶公司实现利润1131万元，同比增长58.8%，占利润总额的22.6%；涪陵泽胜实现利润650万元，比同期净增612万元。

2．市场竞争力不断增强，列居全国排位有所提高。2007年我市完工船舶在全国所占比重为1.5%，由去年的第九位跃升为第八位，新承接订单跃上全国排名前十位，手持订单前进至全国第十二位。2007年我市新承接船舶订单129艘49.58万载重吨，较同期净增36艘25.6万载重吨，比去年翻了一番，合同金额达37.63亿元，其中海船订单22艘13.07万载重吨，较同期净增7艘4.76万载重吨，增长57.4%。出口船舶12艘7.13万载重吨，较同期净增7艘4.73万载重吨，同比增长2倍，合同金额17.10亿元人民币（3.56亿美元）。主要出口国有：英国的2艘9000吨级化学品船舶以及日本、挪威、希腊等国的化学品船；中国香港9000吨级散货船及9000吨级杂货船、印泥的滚装船以及出口中国香港的15艘纤维增强塑料船舶等。

川东造船厂研发生产的不锈钢化学品船，其优良品质得到国内外客户的高度赞扬，赢得了广阔市场，2007年签定单16艘7.81万载重吨，合同金额19.58亿元，其中出口船舶8艘1.15亿美元。东风公司抓住世界造船重心快速向中国转移、国家政策支持船舶工业发展和造船市场继续走好的机遇，积极拓展海船和出口船舶建造市场， 2007年签订单11艘6.07万载重吨，合同金额11.27亿元，出口船舶4艘2.41亿美元。此外涪陵李渡、平台、祥利，丰都航道船舶公司、丰节夔鑫等企业承接订单情况良好，市场占有率大幅提高。

3．“一圈”发挥引擎作用，“两翼”加速协调发展。我市船舶造修业从企业的分布情况看：“一小时经济圈”占船企总户数的2/3左右，生产规模、经济效益等指标占我市船舶造修业总额的80%以上。从企业的经营范围看：“一圈”以建造船舶为主，“两翼”以修理船舶为主。全年“一圈”地区完成工业总产值22.25亿元，工业增加值5.22亿元，主营收入20.75亿元，实现利润5509万元，分别占我市船舶修造业的90.6%、89.1%、92.8%和87.8%。我市整船建造主要集中在“一圈”地区，完工船舶24.55万载重吨，新承接船舶定单39.94万载重吨，分别占全市的88.3%和80.6%，“一圈”船舶生产企业发挥了引擎和支撑作用。“两翼”地区主营船舶的修理，其中丰都、忠县、云阳、奉节有部分企业生产整船。2007年“两翼”地区船舶企业完成工业总产值2.31亿元，同比增长160%；主营业务收入1.61亿元，同比增长122.2%；完工船舶3.23万载重吨，同比增长53%；新承接船舶定单9.64万载重吨，同比增长3倍，“两翼”地区船舶行业正加速度发展，丰都、忠县、云阳、奉节发展速度更快。 “一圈”船舶生产企业已经成为全市船舶建造业发展的引擎，“两翼”船舶生产企业的快速发展对全市船舶建造业发展的助推作用进一步显现。

三、我市船舶制造业存在的问题。

我市船舶造修业经济运行状况总体向好，但也存在一些问题。主要表现在：一是企业发展不平衡，部分企业任务饱满，订单承接不暇，而部分企业找米下锅，承接订单困难，甚至有的民营企业今年以来尚未开工。二是我市船舶造修业民营企业占50%左右，规模小、技术力量薄弱、专业技术人才缺乏、基础设备成旧、专业设备落后，企业整体竞争能力不强。三是我市船舶企业户数多个头小，2007年年末平均人数在50人及以下的有40户，这些企业无能力承接整船建造，靠修理船舶维持简单生产，因此对这部分企业有必要进行整合，以利于其生存和发展。

(军工综合处)