|
干散货运输市场供需将现“微妙”平衡 |
2008-04-25
|
|
据马士基船舶租赁买卖有限公司（MaerskBroker）经济行预测，2008年干散货运输市场虽将出现供大于求，但市场在保持兴旺之余，供需仍将保持“微妙”平衡。
在第一季度的干散货报告中，该经济行预计2008年干散货船队运力增长幅度约在7%左右，而货运需求的增长幅度为6%。报告同时指出，港口拥堵与海运距离拉长将帮助抬高市场对运力的需求，令租价保持稳健的增长态势。但某些局部事件，也许会对市场稳定产生相当大的影响。
MaerskBroker还认为，即便美国经济出现更深的减速也不会对干散货运输市场造成过大的影响。相比之下，中国的钢铁产量却是市场最主要的驱动力。据报告称，2008年前两个月世界原钢产量为2.2亿吨，较去年同期上涨5%。同期，中国原钢产量达8000万吨，占世界原钢产量的36%。
对于干散货租船市场2008年能否有上佳表现，MaerskBroker显得信心十足。虽然今年交付的新运力数量庞大，但就目前来看强劲的需求增长似有将新增运力尽数消化的能力。据统计，2008年新交付运力将达3200万载重吨，而2007年为2500万载重吨。
不过，报告也警示在2008年余下的时间里，市场仍存在短期震荡和成交量降低的可能性。同时期租成交的降低还将影响到远期市场。
不过，MaerskBroker仍然认为除非出现无法预料的状况，2008年里租价还是有望更上一层楼。长期来看，钢铁价格的上升毫无疑问将拉动新船价格的上升。因此，即便期租价格不能更进一步上涨，至少也将守住现有水平。
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
航运信息
提供技术支持