12月6日至7日，由中国船舶重工集团公司第十二研究所主办的中国船舶工业行业协会铸锻分会2007年工作研讨会在西安召开。会议由铸锻分会会长许永春主持，中国船舶工业行业协会会长助理陈昌渝、西船公司副总经理石月明及船舶行业二十多个厂家的领导和技术人员参加了会议。本次大会以“节能降耗”为主题，旨在探讨船舶铸锻行业节约能源、降低能耗的技术和管理问题，加快船舶铸锻行业向资源节约型、环境友好型的方向可持续健康发展。

会长助理陈昌渝就船舶工业发展和铸锻业开展节能减排工作的意义发表了讲话。他指出，当前国际国内船舶市场持续兴旺，我国船舶工业面临前所未有的机遇和挑战。船舶工业的能源、资源消耗较高，与日本、韩国等发达国家有一定的差距，这给船舶行业的发展带来困难。船舶铸锻行业是能源消耗的大户之一，也是环境保护的重点部门，与国外的差距也很大，因此，船舶铸锻行业必须提高“节能降耗”的意识，明确“节能降耗”的措施，为船舶工业的健康发展提供保证。

中船集团九院刘维国高工作了题为《铸造车间节能》的学术报告，报告从铸造用能源及能源的选用原则、铸造生产中能源消耗等方面分别进行了系统阐述，明确了铸造节能的途径和措施，并就我国铸造行业的能耗与国外发达国家的能耗进行了对比说明。中船重工集团十二所徐胜利高工作了题为《残余应力的测量控制对可靠性的影响及节能降耗方面的应用》的学术报告，报告从残余应力的产生、测量控制方面介绍了残余应力的危害，对目前消除残余应力的方法进行了分析。报告认为，采用先进的振动时效技术是消除残余应力的最佳方法，其成本只有热时效的2%，既节省了能源，又提高了工作效率。北京奥宇可鑫集团董事长彭兴礼作了题为《奥宇可鑫机械零件特种修复技术》的学术报告，报告认为，该特种修复技术以常温冷溶、逆变脉冲电刷镀、胶接与粘涂三项核心技术为基础，将报废机械零部件恢复使用寿命，具有先进性、实用性、经济性和安全性等特点，直接减少了能源的消耗，是一项价值突出的高效节能技术；该项技术的使用，可为企业带来可观的经济效益和社会效益。

与会代表还就各自单位节能降耗工作方面的经验进行了发言和交流，呼吁国家有关部门对铸锻行业的节能降耗工作应给予大力支持，包括设备仪器的技术改造、节能降耗方面的项目申报以及先进技术的推广应用等工作，彻底改变铸锻行业装备基础条件差、能源消耗大、污染严重的状况，合理使用能源，促进船舶铸锻行业的可持续发展。

党的十七大提出了“加快转变经济发展模式，加强能源节约和生态环境保护，增强可持续发展能力”的基本要求，本次会议既顺应了国家的政策，也适应了当前实现船舶工业又好又快发展的本质要求。经过广泛深入的交流研讨，会议圆满完成了既定任务，取得了预期的效果。（铸段分会）